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Maxxis Reifen Minion DHR II 29x2.40 WT DD TR 3C MaxxTerra 2 120 Faltreifen

  • Maxxis Reifen Minion DHR II 29x2.40 WT DD TR 3C MaxxTerra 2 120 Faltreifen

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Maxxis Reifen Minion DHR II 29x2.40 WT DD TR 3C MaxxTerra 2 120 Faltreifen

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Maxxis Minion DHR II 29x2.40 WT DD TR 3C MaxxTerra 2x120 Faltreifen

Der Maxxis Minion DHR II ist mit seinem komplett neuen Profil perfekt für aggressives Gravity-Fahren geeignet. Die legendären Seitenstollen des DHF wurden übernommen und für noch mehr Grip verbreitert, was diesem Reifen eine außergewöhnliche Kurvenperformance verleiht. Egal ob in scharfen Kurven oder steilen Abfahrten, der DHR II bietet unübertroffene Kontrolle und Stabilität.

Produkteigenschaften - Maxxis Minion DHR II

  • Einsatzbereich: AM, EN
  • Größe: 29" x 2.40
  • ETRTO: 61 - 622
  • Ausführung: DD, TR
  • Mischung: 3C MaxxTerra
  • Karkasse: 120x2 DD

Farbe

  • schwarz

Gewicht

  • 1180g (Herstellerangabe)

Lieferumfang

  • 1 Maxxis Minion DHR II Hinten 29x2.40" WT DD TR 3C MaxxTerra 120x2 DD faltbar

Technologien

Double Down
DoubleDown (DD) ist der nächste Schritt in der Evolution des Dual-Ply Reifengehäuses für Enduro-Rennen. Zwei 120 TPI Karkassenschichten, verstärkt mit einem Butyl-Einsatz, bieten dem Enduro-Rennfahrer die Unterstützung und den Schutz eines Downhill-Reifens, jedoch in einem leichteren Paket.

Wide Trail Casing
Die Wide Trail (WT) Konstruktion optimiert das Profillayout und die Reifenform auf den heutigen breiteren Felgen. Herkömmliche Reifen sind für schmale Felgen konzipiert und sind auf breiten Felgen zu eckig für optimale Leistung.
WT-Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber perfekt auf allen Felgen mit einer Innenmaß zwischen 30 und 40 mm.

3C MaxxTerra

Die richtige Mischung für unseren 3C Enduro- und Freeride-Reifen. Geschmeidiges Fahren bergauf und beste Haftung bergab zeichnen diese Mischung ebenso aus wie eine lange Lebensdauer.

Tubeless Ready (TR)
Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: Man kann mit weniger Luftdruck fahren. Das sorgt für bessere Traktion und der Rollwiderstand nimmt ab. Und wo kein Schlauch ist, sinkt auch die Pannenanfälligkeit. MAXXIS TR Reifen sind besser für die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere "Tubeless Ready" Reifen. Der Wulst unserer TR Reifen ist wie bei einem echten UST Tubeless Reifen komplett mit einer Gummischicht überzogen.
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