Fatbikes
S-Electro Diamond Fat Sport
Hardtail | E Fat | alloy
- Alloy Fork
- 26" x 4.0" Wheels
- 1x10 Speed Shimano
- E7000 Shimano Motor
- 60Nm Torque
- 504Wh Battery
- 25.5kg
- € €2.799,00
PREISGEKRÖNTE FAHRRÄDER
WERDEN SIE MITGLIED IN UNSEREM TREUEPROGRAMM UND SICHERN SIE SICH EXKLUSIVE VORTEILE
Dual Suspension | E-Enduro | Carbon
Dual Suspension | E Enduro | Carbon
Dual Suspension | E-Enduro | Alloy
Dual Suspension | E-Enduro | Alloy
Dual Suspension | E-Enduro | Alloy
Hardtail | E Trail | Alloy
Hardtail | E Adventure | Alloy
Hardtail | | Alloy
Hardtail | E Fat | Alloy
Hardtail | E Fat | alloy
Hardtail | E Fat | alloy
Hardtail | E Sport | Alloy
Hardtail | E Sport | Alloy
Hardtail | E Fat | Alloy
Hardtail | E Fat | Alloy
Hardtail | E Fat | Alloy
Hardtail | E Sport | Alloy
Road | E road | Carbon
Hardtail | E-Commuting | Alloy
Hardtail | E Kids | Alloy
Hardtail | E Kids | Alloy
Hardtail | E Sport | Alloy
Hardtail | E Sport | Alloy
Dual Suspension | Cross Country | Carbon
Dual Suspension | Trail | Alloy
Dual Suspension | Trail | Alloy
Dual Suspension | Trail | Alloy
Hardtail | Sport XC | Alloy
Hardtail | Sport XC | Alloy
Hardtail | Sport XC | Alloy
Hardtail | Sport XC | Alloy
Hardtail | Sport XC | Alloy
Hardtail | Cross Country | Carbon
Dual Suspension | Trail/Enduro | Alloy
Dual Suspension | Trail | Alloy
Dual Suspension | Trail | Alloy
Dual Suspension | Youth Trail | Alloy
Hardtail | Trail | Alloy
Hardtail | Trail | Alloy
Hardtail | Trail | Alloy
Hardtail | Trail | Alloy
Hardtail | Sport XC | Alloy
Hardtail | Sport XC | Alloy
Hardtail | Sport XC | Alloy
Hardtail | Sport XC | Alloy
Hardtail | Sport XC | Alloy
Hardtail | Sport XC | Alloy
Hardtail | Sport XC | Alloy
Hardtail | Sport XC | Alloy
Hardtail | Sport XC | Alloy
Hardtail | Sport XC | Alloy
Hardtail | Sport XC | Alloy
Hardtail | Sport XC | Alloy
Hardtail | E Sport | Alloy
Hardtail | E Fat | Alloy
Gravel | Performance | Full Carbon
Gravel | Fitness | Alloy
Dual Suspension | Fat Bike | full Carbon
Hardtail | E Fat | Alloy
Hardtail | E Sport | Alloy
Hardtail | Youth Trail | Alloy
Dual Suspension | Youth Trail | Alloy
Hardtail | Fat Bike | Alloy
Dual Suspension | Youth Trail | Alloy
Hardtail | E Kids | Alloy
Dual Suspension | E-Enduro | Carbon
Dual Suspension | E Enduro | Carbon
Dual Suspension | E-Enduro | Alloy
Dual Suspension | E-Enduro | Alloy
Dual Suspension | E-Enduro | Alloy
Hardtail | E Trail | Alloy
Hardtail | E Adventure | Alloy
Hardtail | | Alloy
Hardtail | E Fat | Alloy
Hardtail | E Fat | alloy
Hardtail | E Fat | alloy
Hardtail | E Sport | Alloy
Hardtail | E Sport | Alloy
Hardtail | E Fat | Alloy
Hardtail | E Fat | Alloy
Hardtail | E Fat | Alloy
Hardtail | E Sport | Alloy
Road | E road | Carbon
Hardtail | E-Commuting | Alloy
Hardtail | E Kids | Alloy
Hardtail | E Kids | Alloy
Hardtail | E Sport | Alloy
Hardtail | E Sport | Alloy
Dual Suspension | Cross Country | Carbon
Dual Suspension | Trail | Alloy
Dual Suspension | Trail | Alloy
Dual Suspension | Trail | Alloy
Hardtail | Sport XC | Alloy
Hardtail | Sport XC | Alloy
Hardtail | Sport XC | Alloy
Hardtail | Sport XC | Alloy
Hardtail | Sport XC | Alloy
Hardtail | Cross Country | Carbon
Dual Suspension | Trail/Enduro | Alloy
Dual Suspension | Trail | Alloy
Dual Suspension | Trail | Alloy
Dual Suspension | Youth Trail | Alloy
Hardtail | Trail | Alloy
Hardtail | Trail | Alloy
Hardtail | Trail | Alloy
Hardtail | Trail | Alloy
Hardtail | Sport XC | Alloy
Hardtail | Sport XC | Alloy
Hardtail | Sport XC | Alloy
Hardtail | Sport XC | Alloy
Hardtail | Sport XC | Alloy
Hardtail | Sport XC | Alloy
Hardtail | Sport XC | Alloy
Hardtail | Sport XC | Alloy
Hardtail | Sport XC | Alloy
Hardtail | Sport XC | Alloy
Hardtail | Sport XC | Alloy
Hardtail | Sport XC | Alloy
Hardtail | E Sport | Alloy
Hardtail | E Fat | Alloy
Gravel | Performance | Full Carbon
Gravel | Fitness | Alloy
Dual Suspension | Fat Bike | full Carbon
Hardtail | E Fat | Alloy
Hardtail | E Sport | Alloy
Hardtail | Sport XC | Alloy
Hardtail | Sport XC | Alloy
Hardtail | Youth Trail | Alloy
Dual Suspension | Youth Trail | Alloy
Hardtail | Fat Bike | Alloy
Dual Suspension | Youth Trail | Alloy
Hardtail | E Kids | Alloy
Hardtail | Fat Bike | Alloy
Hardtail | E Fat | alloy
Ein Fat Bike verwendet extra breite Reifen auf breiten Felgen und wird meist mit deutlich niedrigerem Reifendruck gefahren. Dadurch entstehen enormer Grip und ein sehr komfortables Fahrgefühl. Der Nachteil ist, dass Fat Bikes im Vergleich zu normalen Mountain- oder Gravelbikes meist schwerer sind und auf Asphalt langsamer rollen.
Fat Bikes wurden für Untergründe mit wenig Traktion entwickelt – zum Beispiel Sand, Schnee, loser Schotter oder matschige Waldwege. Die breiten Reifen „schweben“ förmlich über weiche Untergründe, auf denen normale Reifen einsinken würden. Dadurch bleibt das Fahrrad kontrollierbar und stabil.
Bei Fat Bikes entscheiden die kleinen Details über das Fahrgefühl. Deshalb achten wir bei Silverback auf ausreichende Reifenfreiheit, stabile Laufräder und eine ausgewogene, vertrauenerweckende Geometrie. Das sorgt dafür, dass sich das Bike auf Sand und Schnee stabil und kontrolliert fährt – statt schwammig oder unsicher. In Kombination mit robusten und wartungsfreundlichen Komponenten entsteht ein Fat Bike, das viele Jahre zuverlässig funktioniert.
Ja, genau dafür wurden sie entwickelt. Der niedrige Reifendruck und das große Reifenvolumen sorgen für Auftrieb und Grip auf weichen Untergründen.
Auf glatten Straßen fühlen sie sich durch die breiten Reifen meist langsamer und schwerer an. Im Gelände und auf weichen Untergründen fahren sie sich dagegen oft einfacher und kontrollierter als normale Fahrräder.
Der Reifendruck bei Fat Bikes ist deutlich niedriger als bei normalen Fahrrädern – genau das sorgt für Komfort, Grip und Auftrieb. Viele Fahrer nutzen etwa 8–12 psi (0,55–0,8 bar) auf Straßen oder festem Untergrund und etwa 4–8 psi (0,3–0,55 bar) auf Sand oder Schnee. Der ideale Druck hängt von Fahrergewicht, Reifenaufbau und Untergrund ab. Am besten startet man mit etwas höherem Druck und reduziert ihn schrittweise, bis Traktion und Komfort optimal sind.
Ja, aber sie sind nicht so schnell wie Rennräder oder Gravelbikes. Wenn du häufig auf Asphalt unterwegs bist, hilft ein etwas höherer Reifendruck dabei, den Rollwiderstand zu reduzieren.
Ja, Fat Bikes eignen sich hervorragend für Anfänger. Die breiten Reifen bieten viel Stabilität, Grip und Fehlertoleranz, wodurch schnell Vertrauen aufgebaut wird – besonders auf lockerem oder unebenem Untergrund. Sie sind zwar schwerer und beschleunigen langsamer, dafür vermitteln sie viel Sicherheit und Kontrolle.
Die meisten Fat Bikes bestehen aus Aluminium oder Carbon – abhängig vom Einsatzbereich und Preisniveau. Wichtig sind hohe Stabilität und ausreichend Platz für die breiten Reifen.
Achte auf den passenden Reifendruck für den jeweiligen Untergrund, kontrolliere regelmäßig die Speichenspannung und halte den Antrieb sauber. Besonders bei Fahrten auf Schnee oder Sand verschleißen Kette und Antriebskomponenten schneller durch Schmutz und Feuchtigkeit.
Fat Bikes eignen sich hervorragend für Sand, Schnee, Winterfahrten, losen Schotter und schwierige Untergründe, auf denen normale Reifen an ihre Grenzen kommen. Sie sind außerdem ideal für Bikepacking-Abenteuer auf wechselnden Untergründen, bei denen Komfort und Stabilität wichtiger sind als maximale Geschwindigkeit.
Ein Fat Bike ist die richtige Wahl, wenn du oft auf weichen Untergründen oder im Winter unterwegs bist oder einfach maximale Stabilität und Komfort möchtest. Es ermöglicht Fahrten auf Terrain, das mit normalen Fahrrädern schwierig oder frustrierend sein kann.
Die größten Vorteile sind enormer Grip, hoher Komfort durch das große Reifenvolumen, stabiles Fahrverhalten bei niedrigen Geschwindigkeiten und deutlich mehr Kontrolle auf losen oder unvorhersehbaren Untergründen.
Wenn du maximalen Komfort und Kontrolle auf roughen Trails möchtest, ist ein vollgefedertes Fat Bike wie das Silverback Synergy ideal. Es nutzt 26-Zoll-Fat-Reifen, 120 mm Federweg vorne und 110 mm hinten und wiegt etwa 14,8 kg.
Wenn du hauptsächlich auf Sand, Schnee oder im Winter unterwegs bist und ein einfaches, wartungsarmes Setup bevorzugst, eignet sich ein Hardtail wie das SE Series Fat. Dieses Modell besitzt 26-Zoll-Fat-Reifen, eine starre Carbon-Gabel und wiegt etwa 15,9 kg.
Wenn du zusätzlich elektrische Unterstützung für einfacheres Klettern und längere Touren möchtest, ist ein E-Fatbike wie das Diamond Fat die beste Wahl. Es kombiniert 26-Zoll-Fat-Reifen mit E-Unterstützung und wiegt etwa 24,2 kg.
Kurz gesagt:
- Synergy = maximaler Komfort und Traktion
- SE Series Fat = einfache und preiswerte Lösung
- Diamond Fat = Fat Bike Performance mit elektrischer Unterstützung
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