Schwalbe Schlauch Nr. 19 – 27,5"/28"/29" | AV 40mm | 40/62-584/635 | Butyl

Schwalbe Schlauch Nr. 19 – Der vielseitige Standard für 27,5", 28" & 29" Räder

Der Schwalbe Schlauch Nr. 19 ist ein hochwertiger Butyl-Schlauch, der für die größtmögliche Kompatibilität mit modernen MTB-, Trekking- und Citybike-Radgrößen entwickelt wurde. Er deckt Reifenbreiten von 40 bis 62 mm für Felgendurchmesser von 27,5", 28" und 29" ab und ist somit der ideale Schlauch für Fahrer, die Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit erwarten.

Ausgestattet mit einem 40 mm Schrader-Ventil (AV) – dem gleichen Typ wie bei Autoreifen – ist er mit praktisch jeder auf dem Markt erhältlichen Pumpe kompatibel, was das Aufpumpen unterwegs mühelos macht.

Hauptmerkmale

• Laufradgrößen: 27,5" / 28" / 29"
• ETRTO-Kompatibilität: 50–62-584, 40–62-622, 40-635
• Reifenbreite: 40–62 mm (1.50–2.40")
• Ventiltyp: AV (Schrader / Auto), 40 mm Länge
• Material: Butyl-Kautschuk – hervorragende Luftdichtigkeit
• Gewicht: 220 g
• Durchmesserbereich: 584–635 mm
• Verpackung: 1 Schlauch pro Karton (VE: 25 Stück pro Karton)
• Herstellerartikelnummer: 10462280
• EAN: 4026495929387

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Mit welchen Reifengrößen ist der Schwalbe Schlauch Nr. 19 kompatibel?

Der Nr. 19 deckt einen breiten Bereich ab: ETRTO 40/62-584/635, was 27,5 x 1.50–2.40", 28 x 1.50–2.40" und 29 x 1.50–2.40" entspricht. Überprüfen Sie die Seitenwand Ihres Reifens auf den ETRTO-Code – wenn die erste Zahl zwischen 40 und 62 und die zweite Zahl 584, 622 oder 635 ist, passt dieser Schlauch.

Welchen Ventiltyp verwendet dieser Schlauch?

Der Nr. 19 verwendet ein Schrader-Ventil (AV – Auto-Ventil) mit einer Schaftlänge von 40 mm. Schrader-Ventile sind die gleichen, die an Autoreifen zu finden sind, und sind mit jeder Standardpumpe, einschließlich Tankstellenkompressoren, kompatibel. Es wird kein Adapter benötigt.

Ist dieser Schlauch für den MTB-Einsatz geeignet?

Ja. Der Nr. 19 ist speziell für die breiten Reifenbreiten (40–62 mm) konzipiert, die bei MTB-, Gravel- und Trekkingrädern üblich sind. Seine robuste Butylkonstruktion bewältigt die Belastungen des Offroad-Fahrens und unterschiedlicher Terrains gut.

Woher weiß ich, ob dieser Schlauch zu meinem Fahrrad passt?

Überprüfen Sie die Seitenwand Ihres Reifens auf zwei Zahlen, z.B. 50-584 oder 57-622. Die erste Zahl ist die Reifenbreite in mm (muss zwischen 40–62 liegen) und die zweite der Felgendurchmesser (muss 584, 622 oder 635 sein). Wenn beides übereinstimmt, ist der Nr. 19 Ihr Schlauch.

Was ist der Unterschied zwischen einem Schrader- (AV) und einem Presta- (SV) Ventil?

Ein Schrader-Ventil ist breiter, hat einen federbelasteten Stift und ist mit allen Standardpumpen, einschließlich Autopumpen, kompatibel. Ein Presta-Ventil ist schmaler, leichter und erfordert einen Presta-spezifischen Pumpenkopf. Überprüfen Sie vor dem Kauf die Größe des Ventillochs Ihrer Felge – Schrader-Löcher sind breiter (~8 mm) und können ohne Adapter nicht mit Presta-Schläuchen verwendet werden.

Warum ist Butyl-Kautschuk das bevorzugte Material für Fahrradschläuche?

Butyl-Kautschuk bietet eine ausgezeichnete Luftdichtigkeit, was bedeutet, dass Sie den Druck weitaus seltener nachfüllen müssen als bei Latexschläuchen. Er ist außerdem haltbarer, pannensicherer und erschwinglicher. Für den täglichen Gebrauch, Pendeln und Touren ist Butyl der Industriestandard.

Wie montiere ich den Schwalbe Schlauch Nr. 19?

1. Entfernen Sie das Rad und lassen Sie die Luft vollständig aus dem Reifen ab. 2. Verwenden Sie Reifenheber, um eine Reifenwulst von der Felge zu lösen. 3. Entfernen Sie den alten Schlauch. 4. Pumpen Sie den neuen Schlauch leicht auf, um ihm Form zu geben. 5. Führen Sie das Schrader-Ventil durch das Felgenloch und legen Sie den Schlauch gleichmäßig in den Reifen. 6. Setzen Sie die Reifenwulst von Hand wieder ein – vermeiden Sie Metallheber bei der letzten Wulst, um ein Einklemmen zu verhindern. 7. Pumpen Sie den Reifen auf den auf der Reifenflanke empfohlenen Druck auf.

Welchen Reifendruck sollte ich verwenden?

Beachten Sie immer den min/max-Druck, der auf der Seitenwand Ihres Reifens angegeben ist, nicht auf dem Schlauch. Für breite MTB- und Trekkingreifen (40–62 mm) liegen die typischen Drücke zwischen 2,0–4,5 bar (30–65 PSI). Niedrigere Drücke verbessern den Grip und Komfort auf unebenem Gelände; höhere Drücke reduzieren den Rollwiderstand auf glatten Oberflächen.

Wird dieser Schlauch einzeln oder im Pack verkauft?

Dieses Angebot gilt für einen (1) Schlauch. Handelskartons enthalten 25 Stück (VE: 25).

Was ist der Unterschied zwischen Schwalbe Schlauch Nr. 19 und Nr. 19 AP (Air Plus)?

Der Standard-Nr. 19 verwendet herkömmlichen Butyl-Kautschuk. Die Air Plus (AP)-Version verfügt über eine dickere Butylwand für erhöhte Pannensicherheit und noch längere Luftdichtigkeit – ideal für beladenes Touren, Bikepacking oder urbane Fahrer, die maximale Zuverlässigkeit zwischen den Wartungsintervallen wünschen.