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Maxxis Reifen Assegai WT 29x2.50" EXO+ TR 3C MaxxGrip 120x2 Faltreifen

  • Maxxis Reifen Assegai WT 29x2.50" EXO+ TR 3C MaxxGrip 120x2 Faltreifen

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Maxxis Reifen Assegai WT 29x2.50" EXO+ TR 3C MaxxGrip 120x2 Faltreifen

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Maxxis Assegai WT 29x2.50" EXO+ TR 3C MaxxGrip 60 Faltreifen

Der Maxxis Assegai WT vereint 30 Jahre Rennerfahrung mit über 50 Jahren Fachwissen in der Reifenherstellung. Sein innovatives Profil kombiniert die besten Eigenschaften des Minion DHF und Minion DHR II und bietet außergewöhnlichen Grip und Kontrolle für aggressives Fahren. Der Assegai WT wurde für optimale Leistung in anspruchsvollem Gelände entwickelt und ist ein Muss für ernsthafte Mountainbiker.

Produkteigenschaften - Maxxis Assegai WT

    • Einsatzbereich: AM, EN
    • Größe: 29" x 2.50 WT
    • ETRTO: 63 - 622
    • Ausführung: DD, TR
    • Mischung: 3C MaxxGrip
    • Karkasse: 120x2 DD

Farbe

  • schwarz

Gewicht

  • 1230 g (Herstellerangabe)

Lieferumfang

  • 1 Maxxis Assegai WT 29x2.50" EXO+ TR 3C MaxxGrip 120 x 2 Faltreifen

Technologien

Tubeless Ready
Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: Man kann mit weniger Luftdruck fahren und hat dadurch bessere Traktion, der Rollwiderstand ist geringer als mit Schlauch, und wo kein Schlauch ist, verringert sich auch das Pannenrisiko. MAXXIS TR Reifen sind für die Montage mit Dichtmilch besser vorbereitet als andere Tubeless Ready Reifen, denn der Wulst unserer TR Reifen ist wie bei einem echten UST Tubeless Reifen komplett mit einer Gummischicht überzogen. Dadurch ist die schlauchlose Montage bei der ersten Inflation und mit wenig Flüssigkeit auf allen Felgen, die den Standardmaßen entsprechen, erfolgreich.Normale MAXXIS MTB-Reifen können ebenfalls wie Reifen anderer Hersteller mit Dichtmittel montiert werden, da die Karkassengewebe sehr dicht sind. Jedoch sind nur die neuen MAXXIS TR Modelle offiziell für die Tubeless-Montage zugelassen und von MAXXIS garantiert, die Tubeless-Montage anderer Modelle erfolgt auf eigene Gefahr.

3C MaxxGrip
Überragende Race-Performance durch drei verschiedene Gummimischungen in unterschiedlichen Profillagen. Die Basisschicht sorgt für geringen Rollwiderstand und Stabilität der Profilstollen. Die Mischung in der Mitte der Lauffläche sorgt für besten Grip auf jedem Untergrund, während die extrem gedämpfte Mischung an den Schulterstollen für bestmöglichen Kurvengrip sorgt.

EXO+ PROTECTION
Unsere EXO+ Konstruktion kombiniert zwei unserer besten Pannenschutzmaterialien: SilkShield und EXO. Die SilkShield-Schicht verläuft von Wulst zu Wulst mit einer EXO-Schicht an den Seitenwänden. Kombiniert ergeben diese beiden Materialien EXO+, was den Pannenschutz der Lauffläche um 27 %, die Haltbarkeit der Seitenwand um 51 % und die Widerstandsfähigkeit gegen Durchstiche um 28 % verbessert.

Wide Trail Casing
Die Wide Trail (WT) Konstruktion optimiert das Profillayout und die Reifenform auf den heute breiteren Felgen. Traditionelle Reifen sind für schmale Felgen konzipiert und sind auf breiten Felgen zu eckig für eine optimale Leistung.
WT-Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber perfekt auf allen Felgen mit einem Innenmaß zwischen 30 und 40 mm.

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