So installieren Sie Tubeless-Reifen mit dem SPEEDKIT Tubeless Kit

Tubeless-Reifen sind sehr beliebt geworden, insbesondere beim Mountainbike-, Cyclocross- und Fatbike-Fahren. Sie bieten hervorragende Traktion, da sie mit geringem Reifendruck gefahren werden können, ohne dass die Gefahr besteht, einen Schlauch einzuklemmen oder eine Reifenpanne zu erleiden.

Zusätzlich kann das Dichtmittel im Inneren vor Durchstichen schützen und sorgt so für eine wartungsärmere Fahrt.

Wenn du neu im Bereich Tubeless bist, empfehlen wir dir dringend, das folgende Video anzuschauen, das dir bei der Umrüstung deiner Fahrradlaufräder hilft.

Unabhängig davon, um welche Art von Laufrad es sich handelt, ist der Installationsprozess gleich.

WAS DU BENÖTIGST:

• Reifenheber
• Luftkompressor
• SPEEDKIT Tubeless-Kit (ausreichend für zwei Laufräder)
• Lappen zum Entfernen von altem Dichtmittel
• Seifenwasser, um den festen Reifenwulst gleitfähig zu machen

SCHRITT 1:
Entferne den Reifen – stelle sicher, dass die Luft vollständig abgelassen ist. Drücke beide Seiten des Reifens zur Mitte der Felge, um den Wulst von der Felgenwand zu lösen. Jetzt kannst du deine Reifenheber verwenden, um den Reifen von der Felge zu nehmen. Wische anschließend den Felgensitz der Felge sauber.

Deine Felge ist möglicherweise bereits mit Klebeband abgedichtet; wir empfehlen, das werkseitige Band zu entfernen und das SPEEDKIT Felgenband neu anzubringen.

SCHRITT 2:
Prüfe, ob das Ventil fest in der Felge sitzt. Achte zudem auf eventuelle Pfeile auf den Seitenwänden des Reifens für die Laufrichtung. Richte den Reifen nun entsprechend zur Felge aus. Beginne schließlich mit der Montage des Wulstes am Ventil und lasse einen Teil des Wulstes noch unmontiert.

Gieße das Dichtmittel in das Laufrad und drehe das Rad langsam, um die Flüssigkeit unten zu halten, während du den unmontierten Wulst nach oben führst. Schließe nun die Montage des Wulstes ab.

Pumpe den Reifen nun auf mindestens den maximalen Druck auf dem Etikett auf. Drehe das Rad weiter, um das Dichtmittel gleichmäßig zu verteilen.

Jetzt, da du auf Tubeless umgerüstet hast, empfehlen wir dir dennoch, einen Ersatzschlauch mitzuführen, da die Möglichkeit besteht, dass dein Reifen einen Schnitt oder ein Loch bekommt, das zu groß für das Dichtmittel sein könnte.