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Schwalbe Air Plus Schlauch Nr. 14-AP – 27,5", SV 40 mm, 40/62-584, Butyl

  • Schwalbe Air Plus inner tube Nr. 14-AP – 27.5 inch, SV 40mm
  • Schwalbe Air Plus tube Nr. 14-AP packaging – 27.5 inch, SV

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Schwalbe Air Plus Schlauch Nr. 14-AP – 27,5", SV 40 mm, 40/62-584, Butyl

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Schwalbe Air Plus Schlauch Nr. 14-AP – Längerer Lufthalt, weniger Pumpstopps

Nichts ist ärgerlicher, als eine Tour zu beginnen und festzustellen, dass der Reifen über Nacht Luft verloren hat. Der Schwalbe Air Plus Nr. 14-AP wurde genau dafür entwickelt, dieses Problem zu lösen. Dank seines hohen Anteils an reinem Butylkautschuk und der etwa 70 % dickeren Wände als bei einem Standardschlauch, hält der Air Plus die Luft deutlich länger – so müssen Sie seltener nachpumpen und verbringen mehr Zeit auf dem Rad. Es ist das smarte Upgrade für Ihre 27,5"-Laufräder.

Diese Version verwendet ein SV (Sclaverand-/Presta-)Ventil mit einer Länge von 40 mm, was es ideal für Felgen mit schmalen Ventillöchern macht. Kompatibel mit Reifen von 40 bis 62 mm Breite (ETRTO 40/62-584), passt er zu einer Vielzahl von 27,5"-Mountainbike- und Trail-Reifen. Und wenn er irgendwann das Ende seiner Lebensdauer erreicht, ist er zu 100 % recycelbar – genau wie alle anderen Schwalbe-Schläuche.

Hauptmerkmale

  • Hervorragende Lufthaltung – hält die Luft deutlich länger als Standardschläuche
  • Ca. 70 % dickere Wände für überdurchschnittlichen Pannenschutz und Schutz vor Snakebites
  • Hergestellt aus hochreinem Butylkautschuk
  • Ventiltyp: SV (Sclaverand / Presta), 40 mm Länge
  • 100 % recycelbar
  • Passt für 27,5"-Laufräder (ETRTO 40/62-584)
  • Reifenbreite: 40–62 mm
  • Gewicht: 305 g

Spezifikationen

  • Marke: Schwalbe
  • Modell: Air Plus Nr. 14-AP
  • Laufradgröße: 27,5" (auch bekannt als 650B)
  • ETRTO: 40/62-584
  • Min. Reifenbreite: 40 mm
  • Max. Reifenbreite: 62 mm
  • Felgendurchmesser (ETRTO): 584 mm
  • Ventiltyp: SV / Sclaverand / Presta
  • Ventillänge: 40 mm
  • Material: Butylkautschuk
  • Gewicht: 305 g
  • Recycelbar: Ja, 100 %
  • Enthält: 1 Schlauch
  • Verkaufseinheit: 1 Stück pro Karton / VE: 25

Häufig gestellte Fragen

Was ist der Unterschied zwischen dem Nr. 14-AP und dem Nr. 14L-AP?

Beide sind Schwalbe Air Plus Schläuche für 27,5"-Laufräder, unterscheiden sich aber in Ventiltyp und Reifenbreitenbereich. Der Nr. 14-AP verwendet ein SV (Presta)-Ventil und passt für Reifen von 40–62 mm Breite (ETRTO 40/62-584). Der Nr. 14L-AP verwendet ein AV (Schrader)-Ventil und passt für breitere Reifen von 54–70 mm (ETRTO 54/70-584). Wählen Sie basierend auf der Ventillochgröße Ihrer Felge und Ihrer Reifenbreite.

Welchen Ventiltyp verwendet dieser Schlauch?

Der Nr. 14-AP verwendet ein SV (Sclaverand / Presta)-Ventil mit einer Länge von 40 mm. Presta-Ventile sind schmaler als Schrader-Ventile und werden häufig bei Rennrad- und Mountainbike-Felgen mit kleinerem Ventilloch verwendet. Sie benötigen einen Presta-kompatiblen Pumpenkopf, um diesen Schlauch aufzupumpen.

Mit welchen Reifengrößen ist dieser Schlauch kompatibel?

Dieser Schlauch passt für 27,5" (650B)-Laufräder mit Reifen zwischen 40 und 62 mm Breite (ETRTO 40/62-584). Er eignet sich für eine Vielzahl von Trail- und All-Mountain-Bike-Reifen in dieser Laufradgröße.

Was macht den Air Plus besser als einen Standardschlauch?

Der Air Plus besteht aus einem höheren Anteil an reinem Butylkautschuk und hat etwa 70 % dickere Wände als ein Standardschlauch. Dies führt zu einer deutlich besseren Lufthaltung (Sie pumpen seltener nach) und einer überdurchschnittlichen Widerstandsfähigkeit gegen Pannen und Durchschläge.

Ist dieser Schlauch mit E-Bikes kompatibel?

Ja – der Air Plus Schlauch ist für den Einsatz in E-Bike-Reifen innerhalb des kompatiblen Größenbereichs (27,5", 40–62 mm) geeignet. Seine dickeren Wände machen ihn zu einer besonders guten Wahl für schwerere E-Bikes, bei denen Pannenschutz wichtig ist.

Ist der Schwalbe Air Plus Schlauch recycelbar?

Ja – wie alle Schwalbe-Schläuche ist der Air Plus Nr. 14-AP zu 100 % recycelbar. Schwalbe betreibt ein Schlauch-Recyclingprogramm, sodass Ihr Schlauch, wenn er das Ende seiner Lebensdauer erreicht hat, zum Recycling zurückgegeben werden kann, anstatt auf einer Mülldeponie zu landen.

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