Juego de ruedas Zipp 404 Firecrest® de carbono, freno de disco, tubeless, SRAM/Shimano/XDR

Juego de ruedas Zipp 404 Firecrest Tubeless para freno de disco
El juego de ruedas Zipp 404 Firecrest Tubeless para freno de disco es tu arma definitiva de velocidad para cualquier situación. Con una profundidad de llanta aerodinámica y estable en vientos cruzados de 58 mm, destaca en carreras de carretera, contrarrelojes, triatlones, gran fondos y diversos entrenamientos en todo tipo de terrenos. Este juego de ruedas presenta una estética Zipp actualizada, garantizando una combinación perfecta de velocidad y estilo. Dotado con tecnologías desarrolladas en el laboratorio de desarrollo avanzado de Zipp en Indianápolis, el 404 Firecrest incorpora la tecnología ABLC™ Sawtooth™ para una mayor eficiencia aerodinámica. En su núcleo se encuentra el versátil y duradero juego de bujes ZR1 DB, diseñado en Alemania. Si solo puedes elegir una rueda para ciclismo y competición en carretera, la 404 Firecrest Tubeless para freno de disco es una opción inteligente y veloz.

¿Qué se incluye en la entrega?
1 x Juego de ruedas Zipp 404 Firecrest Tubeless para freno de disco
2 x Cinta de llanta Tubeless Zipp
2 x Válvula Tubeless Zipp
2 x Anillo de bloqueo

¿Qué sistema de eje de buje utilizan estas ruedas?
delantero: eje pasante de 12 x 100 mm
trasero: eje pasante de 12 x 142 mm

¿Por qué Firecrest?
Con la forma de llanta patentada Firecrest en nuestras ruedas Firecrest 202, 304, 404 y 808, las ruedas Zipp marcan una diferencia mayor en más aspectos que nunca. Firecrest no solo es más aerodinámica que cualquier otro diseño de llanta, sino que también mejora el manejo en vientos cruzados y la calidad general de la conducción.

¿A qué se refiere ABLC™?
Advanced Boundary Layer Control (ABLC) se refiere al patrón de hoyuelos patentado e instantáneamente reconocible que se encuentra en todas nuestras llantas de carbono. ABLC suaviza el flujo de aire sobre la superficie de la llanta y está adaptado a cada modelo, desde el 202 hasta el Super-9 Disc. La tercera generación de ABLC tiene hasta cuatro veces más hoyuelos que antes