Price incl. VAT excl. Local Import Taxes & Shipping Costs.
YOUR BENEFITS
- Best Price
- Fast delivery
- Buyer Protection
- Secure Shopping
- Crash Replacement
- Warranty
Secured and trusted checkout with:
PALKITUT PYÖRÄT
LIITY KUSKETTUMUSOHJELMAAMME JA NAUTI EKSKLUUSIIVIKSISTA EDUISTA
Dual Suspension | E-Enduro | Carbon
Dual Suspension | E Enduro | Carbon
Dual Suspension | E-Enduro | Alloy
Dual Suspension | E-Enduro | Alloy
Dual Suspension | E-Enduro | Alloy
Hardtail | E Trail | Alloy
Hardtail | E Adventure | Alloy
Hardtail | | Alloy
Hardtail | E Fat | Alloy
Hardtail | E Fat | Alloy
Hardtail | E Fat | alloy
Hardtail | E Fat | alloy
Hardtail | E Sport | Alloy
Hardtail | E Adventure | Alloy
Hardtail | E Sport | Alloy
Hardtail | E Fat | Alloy
Hardtail | E Fat | Alloy
Hardtail | E Sport | Alloy
Hardtail | E Kids | Alloy
Dual Suspension | Cross Country | Carbon
Dual Suspension | Trail | Alloy
Dual Suspension | Trail | Alloy
Dual Suspension | Trail | Alloy
Hardtail | Cross Country | Carbon
Hardtail | E Sport | Alloy
Hardtail | E Fat | Alloy
Road | Time Trial | Carbon
Gravel | Performance | Full Carbon
Gravel | Performance | Alloy
Gravel | Sport | Alloy
Gravel | Fitness | Alloy
Dual Suspension | Fat Bike | full Carbon
Hardtail | Kids | Alloy
Hardtail | Kids | Alloy
Hardtail | Fat Bike | Alloy
Dual Suspension | E-Enduro | Carbon
Dual Suspension | E Enduro | Carbon
Dual Suspension | E-Enduro | Alloy
Dual Suspension | E-Enduro | Alloy
Dual Suspension | E-Enduro | Alloy
Hardtail | E Trail | Alloy
Hardtail | E Adventure | Alloy
Hardtail | | Alloy
Hardtail | E Fat | Alloy
Hardtail | E Fat | Alloy
Hardtail | E Fat | alloy
Hardtail | E Fat | alloy
Hardtail | E Sport | Alloy
Hardtail | E Adventure | Alloy
Hardtail | E Sport | Alloy
Hardtail | E Fat | Alloy
Hardtail | E Fat | Alloy
Hardtail | E Sport | Alloy
Hardtail | E Kids | Alloy
Dual Suspension | Cross Country | Carbon
Dual Suspension | Trail | Alloy
Dual Suspension | Trail | Alloy
Dual Suspension | Trail | Alloy
Hardtail | Cross Country | Carbon
Hardtail | E Sport | Alloy
Hardtail | E Fat | Alloy
Road | Time Trial | Carbon
Gravel | Performance | Full Carbon
Gravel | Performance | Alloy
Gravel | Sport | Alloy
Gravel | Fitness | Alloy
Commute | Hybrid | Alloy
Dual Suspension | Fat Bike | full Carbon
Hardtail | Kids | Alloy
Hardtail | Kids | Alloy
Hardtail | Fat Bike | Alloy
Price incl. VAT excl. Local Import Taxes & Shipping Costs.
YOUR BENEFITS
Secured and trusted checkout with:
Olet 20 kilometrin päässä kotoa. Reitti on täydellinen. Ja sitten — rengas puhkeaa. Se, mitä seuraavaksi tapahtuu, riippuu täysin siitä, onko sinulla oikeat työkalut. Schwalbe-rengasvipu on se työkalu, joka tekee eron 10 minuutin korjauksen ja pitkän kävelyn kotiin välillä. Maailmanlaajuisesti pyöräilijöiden luottamaa rengasvipu on suunniteltu irrottamaan jopa tiukimmat renkaat nopeasti ja turvallisesti vahingoittamatta vantaasi tai sisäputkeasi.
Laadukkaasta muovista valmistetussa rengasvipuun on suunniteltu huolellinen profiili, ja jokaisessa vipussa on koukkupää renkaiden reunan tarttumiseen sekä urapää, jolla se voidaan kiinnittää pinnaan — vapauttaen molemmat kädet renkaan irrottamiseen vantaalta. Vain 40 grammaa kolmen kappaleen setti, joten ne ovat tarpeeksi kevyitä mukaan otettaviksi jokaiselle ajolle ja tarpeeksi välttämättömiä, jotta ne kannattaa ottaa mukaan.
Kolmen rengasvipuun käytön antaa parhaan hallinnan ja vähentää sisäputken puristumisen tai rengasreunan vahingoittamisen riskiä. Tekniikka on seuraava: työnnä ensimmäinen rengasvipu renkaan reunan alle ja kiinnitä se pinnaan, työnnä toinen rengasvipu muutaman senttimetrin päähän ja kiinnitä se toiseen pinnaan, ja käytä sitten kolmatta rengasvipuuta irrottamaan loput rengasreunasta vantaalta. Tiukasti istuvien renkaiden (kuten Schwalben omien Performance- ja Endurance Line -renkaiden) kohdalla kolme rengasvipuua tekevät työstä huomattavasti helpompaa ja turvallisempaa kuin yrittäminen yhdellä tai kahdella.
Schwalben rengasvipu on valmistettu vantaalle turvallisesta muovista, joka on suunniteltu hellävaraiseksi sekä alumiini- että hiilikuituvantaille. Hiilikuituvantaissa on kuitenkin aina oltava varovainen — käytä tasaisia ja hallittuja liikkeitä sen sijaan, että pakottaisit vipua, eikä metallisia rengasvipuita saa koskaan käyttää hiilikuituvantaissa. Jos rengas on erittäin tiukka, kokeile lämmittää rengasta hieman (esim. auringossa), jotta kumi pehmenee ennen irrottamista.
Kyllä. Schwalben rengasvipuilla voidaan irrottaa tubeless-renkaiden reuna ja poistaa ne vantaalta korjausta tai vaihtoa varten. Huomaa, että tubeless-renkaat istuvat usein erittäin tiukasti — erityisesti kun tiivistinaine on kuivunut — joten reunan irrottamiseksi ennen rengasvipuun ottamista saatat joutua työskentelemään varovasti koko vantaan ympäri. Poista aina kaikki ilmanpaine ennen tubeless-renkaan irrottamista.
Tyhjennä ensin rengas täysin. Työnnä rengasreuna sisäänpäin vantaan vastakkaisella puolella, jotta reuna löystyy. Työnnä ensimmäinen rengasvipu renkaan reunan ja vantaan reunan väliin, kiinnitä urapää pinnaan ja jätä se paikalleen. Työnnä toinen rengasvipu 5–10 cm päähän ja kiinnitä se toiseen pinnaan. Käytä kolmatta rengasvipuuta irrottamaan loput rengasreuna vantaalta liuuttamalla sitä vantaan ympäri. Kun toinen puoli rengasreunasta on irronnut, sisäputki (tai tubeless-renkaissa toinen reuna) voidaan poistaa käsin.
Kyllä — Schwalben rengasvipu on yleismallinen ja yhteensopiva kaikkien vakiovantaakokojen kanssa, mukaan lukien 26", 27.5" (650b), 29", 700c ja 20". Ne sopivat maastopyörä-, gravel-, kaupunki- ja sähköpyörärendeille. Rengasvipuun on suunniteltu profiili, joka sopii kapeiden maantiepyörien ja leveämpien maastopyörien vantaiden väliin.
Jokaisen rengasvipuun tasaisessa päässä oleva ura on suunniteltu kiinnittymään pinnaan, jolloin rengasvipu pysyy tukevasti paikallaan samalla kun irrotat rengasta muilla rengasvipuilla. Tämä on välttämätöntä kolmen rengasvipuun tekniikassa — se pitää ensimmäisen ja toisen rengasvipuun ankkuroituna, jotta rengasreuna pysyy koholla työskennellessäsi vantaan ympäri. Ilman pinnaankoukuttavaa pääa rengasvipu liukuisi heti irti, kun päästät sen irti.
Rengasvipu on suunniteltu ensisijaisesti renkaiden irrottamiseen, ei niiden asettamiseen. Useimmista renkaista viimeinen rengasreuna voidaan työntää vantaalle käsin. Jos tarvitset rengasvipuuta viimeisen reunan asettamiseen, käytä sitä erittäin varovasti sisäputken puristumisen estämiseksi — puristunut putki aiheuttaa välittömän puhkaisun, kun täytät ilmaa. Monet kokeneet pyöräilijät suosivat peukaloitaan viimeiseen työntöön rengasvipuun puristumisen riskin sijaan.
Kyllä — ehdottomasti. Rengasrikko on yksi yleisimmistä mekaanisista ongelmista ajon aikana, ja rengasvipu on työkalu, jolla se korjataan nopeasti ja helposti. Vain 40 grammaa kolmen kappaleen setti, joten ne eivät vie juuri lainkaan tilaa satulalaukussa, pelipaidan taskussa tai reppussa. Yhdistä ne vararengasputkeen (tai tubeless-korjausvälineisiin), minipumppuun tai CO₂-täyttöpulloon sekä korjaussarjaan, niin saat täydellisen tienvarsikorjaussarjan.
© 2026
Silverback. Innovaation voimalla Stuttการissa, Saksassa. | Tietoa meistä | Saavutettavuusseloste | Evästekäytäntö
|
Kaikki oikeudet pidätetään.
Lisää tarjouksesi, tietosi tai mainostekstisi