Silverback S-Electro Diamond Fat Explorer – valmis mihin tahansa seikkailuun

FATBikes markkina on muuttunut viime vuosina dramaattisesti. Lisämoottorilla varustetut FATBikes ovat lähes kokonaan korvanneet perinteiset ”biovoimaiset” pyörät. Ja monelle FATBikes-pyöräilijälle tämä on täysin järkevää, koska FATBikes-pyöriä käytetään usein siellä, missä voima ja kestävyys ovat erityisen tärkeitä: lumessa, tavaroiden kuljettamiseen tai vaativille retkille paikallisessa viidakossa.

Edullisten FATBikes-pyörien perinteinen valmistaja on tuonut uuden aikakauden pyöriinsä Silverback S-Electro Diamond Fat Explorerin myötä. Voit lukea tästä artikkelista, mikä Silverback S-Electro Diamond Fat Explorer on ja mitä se pystyy tekemään.

Silverback S-Electro Diamond Fat Explorer tarkemmin

Silverbackin sähköisten FATBikes-pyörien historia ulottuu muutamaan vuoteen taaksepäin, ja tähän mennessä on tapahtunut paljon. Tärkein askel, ainakin teknisestä näkökulmasta, oli viime vuoden siirtyminen Bafangin sijaan Shimanon moottoriteknologiaan. Silverback jatkaa tätä linjaa johdonmukaisesti ja korvaa E7000-moottorin modernilla EP8-moottorilla. Jäljelle jää hydroformattu alumiinirunko, mutta se on kehitetty alusta alkaen uuden moottorin ympärille. Runko tarjoaa myös useita vaihtoehtoja juomapullon tai tavaratelineen kiinnittämiseen, ja vasempaan takajalkaan voidaan myös asentaa tukeva sivutuki. Raskaan (ja mahdollisesti vieläkin raskaammin kuormitetun) sähköisen Fatbyn osalta tämä on erittäin hyödyllinen yksityiskohta.

Toinen suuri askel: ensimmäistä kertaa Silverback asentaa hienon Manitou Mastodon Comp-jousitushaarukan (120 mm joustomatka) nykyisen, jo hieman vanhentuneen Rock Shox Bluton tilalle. Voit lukea tästä ajokokeilusta, mitkä ovat sen edut. Kuitenkin yksi yksityiskohta on säilynyt, ja sitä voidaan nyt kutsua FATter Silverback -pyörien ”tunnusomaisuudeksi”: Sun Ringle Mulefüt SL -renkaat ja Vee Tier Bulldozer 26×4.7″ -renkaat jatkavat pyöräilijöiden ja ympäristön välistä sovittelijaa.

Voimansiirrosta vastaa 12-vaihteinen kokoonpano, joka koostuu SRAM GX Eagle- ja NX Eagle -ryhmien osista. Helpot Shimanon hydrauliset levyjarrut huolehtivat ammattimaisesta ja sopivasta hidastamisesta, mutta ne tarjoavat yllättävän vaikuttavan jarrutustehosta. Loput osat ovat kaikki Silverbackin omaa ”Surface”-lisävarustekokoelmaa, vaikka Silverback ei myöskään tee sitä turhaan, vaan asentaa jopa säädettävän satulajouskeinon.

Lataus: moottori

Kuten mainittiin, Silverback S-Electro Diamond Fat Explorerissa on Shimano EP8 -moottori, joka loistaa 250 W:n teholla ja jopa 85 Nm:n vääntömomentilla. Se voi tyydyttää energiantarpeensa reilulla 720 Wh:n Darfon-akulla. Vaikka yli 800 Wh:n akut odottavat jo käyttöä massamarkkinoilla, voidaan oikeutettavasti väittää, että Silverback on moottorin ja akun osalta ”ajankohtainen”.

Suuri tehoelementti on piilotettu alumiinisen akkukotelon taakse, joka on maalattu ”ajoneuvon väriseksi” ja pitää akun tukevasti paikoillaan. Lataamista varten alaliitossa moottorin lähellä on latausliitin. Vaihtoehtoisesti akkukotelo voidaan myös irrottaa pyörästä – se on suojattu varkaudelta erillisellä avaimella – ja asettaa pöydälle. Kuten monista nykyisistä Shimano-moottorilla varustetuista pyöristä tiedetään, käynnistyspainike ja USB-liitin sijaitsevat yläputkessa. Ja tietenkin, jos halutaan, Shimano-ohjausyksikkö kommunikoi matkapuhelimen kanssa Bluetoothin kautta – esimerkiksi päivitykset voidaan asentaa tai yksittäisiä asetuksia tehdä sovelluksen avulla.

Silverback S-Electro Diamond Fat Explorer ajokokeilussa

”Valmis mihin tahansa seikkailuun” – näin Silverback itse kuvailee S-Electro Diamond Fat Exploreria. Jotenkin tämä määrittelee myös tämän pyörän kohderyhmän: ihmiset, jotka pitävät rajojen tasonnoksesta, erityisesti omien rajojensa, ja uskaltavat kokeilla jotain uutta. Ja Fat Explorer tekee tämän erittäin hyvin. Shimano-moottori toimii huomattavasti ”Eco”-tasolla, mutta ennen kaikkea erittäin pitkään. ”Tour”-tilassa tehoa säädellään niin, että teho vastaa tulevaa tarvetta – kevyt polkeminen = kevyt tuki, suuri teho = suuri tuki. Ja boost-tilassa EP8 heittää kaiken voimansa tasapainoon ja työntää niin kovaa kuin se voi.

Voit siis valita, pitääkö etsimäsi seikkailun erityisen pitkänä matkana, tapahtumarikkaana vuoristoreissuna vai jännittävänä trail-ajona. Manitou Mastodon tukee erityisesti tähän jälkimmäistä: koska se on huomattavasti jäykempi kuin sen Rock Shox -vastineensa, eturengas ohjautuu nyt paljon tarkemmin. Tämä tarkoittaa, että suoraviivainen vakaus, ohjaustarkkuus ja jarrutuksen vakaus ovat parantuneet merkittävästi ja ovat nyt vihdoinkin sopivia raskaalle alustalle.

Vaikka Vee Tire -renkaat ovat teknisesti hieman vanhentuneet, moottorin, jarrujen, geometrian ja renkaiden yhdistelmä toimii erittäin hyvin ja luotettavasti. Ja kun tilanteet muuttuvat vaikeiksi, vakio-dropper-keinu tarjoaa lisävapautta liikkua, jotta voit kiertää pyörän tarkasti (tai sen yli) esteiden ympäristössä.

Kuitenkin ei kannata liikaa innostua yksittäisistä trail-seikkailuista. Sähköisten FATBikes-pyörien edelleen suuri paino, mutta myös Silverbackin melko konservatiivinen geometrian suunnittelu, asettaa pyörän ”sweet spotin” ehdottomasti rentoutuneempiin matkoihin, joissa on paljon mukavuutta ja ei selkäkipuja. Itse asiassa S-Electro Diamond Fat Explorerin ominaisuudet summautuvat tutkimuspyöräksi.

Totta kai, toisin kuin moniin jäykkiin haarukoihin, Manitou Mastodoniin ei voi kiinnittää tavaratelineitä. Silti voit säilyttää paljon tavaraa takana olevaan valinnaiseen tavaratelineeseen ja ohjaustankoon, lisäksi on tilaa kahdelle täydelle juomapullolle. Näin varustettuna ja 720 Wh:n tehovarannolla voidaan tutkia jopa vaikeimmatkin maastot ja yöpymisretki keskeltä ei-mitään on saavutettavissa.

Mitä jää jäljelle?

Silverback S-Electro Diamond Fat Explorer on pyörä, joka rikkoo rajoja. Runko on tukevasti valmistettu ja tarjoaa miellyttävän geometrian, osat – erityisesti moottori – ovat ajan tasalla. Uudet horisontit avautuvat kaikille, jotka kaipaavat hieman lisää – tai jopa hieman merta. Koska S-Electro Diamond Fat Explorer hallitsee FATBikes-pyörien tunnettua hyvettä – vertaansa vaillaa suoritusta hiekalla, mudassa ja lumessa – yhtä hyvin kuin Fatbyn kuuluukin. Yksinkertaisesti ”valmis mihin tahansa seikkailuun”.