Patilla Silverback 14 – Patilla de cambio de repuesto
Precio con IVA, sin impuestos de importación locales ni gastos de envío.
Descripción
La patilla del cambio es una pieza reemplazable en caso de daños (por una caída o similar) que puedan provocar la desalineación del cambio trasero y el cassette. Esta desalineación puede provocar saltos de marchas, cambios incorrectos e incluso fallos catastróficos.
En la mayoría de los casos, sustituir la patilla del cambio es la forma más sencilla y eficaz de solucionar los problemas de transmisión tras una caída.
La patilla del cambio está diseñada para romperse o doblarse en caso de una caída, como primera línea de defensa, evitando que el cuadro o el cambio se rompan o doblen. Esta pequeña pieza es más fácil y económica de sustituir que un cuadro doblado o un cambio roto.
Compatible con el modelo de bicicleta:
Sprint Thru Axle <2017>
ESPECIFICACIONES
Tipo de producto: Patilla de cambio traseroMaterial: Aleación 6061 tratada térmicamente
Acabado: Anodizado negro
Incluye tornillería: Sí
Lado de montaje: Exterior
Cantidad de tornillos de fijación suministrados: 4
Herramienta necesaria para la instalación: Llave Allen
Compatible con el modelo de bicicleta:
Sprint Thru Axle <2017>
*Las patillas deben ser instaladas por distribuidores/profesionales autorizados.
Peso: 65,61 g
Preguntas frecuentes
¿Cómo sé si mi patilla está doblada?
La primera indicación serán los problemas de cambio, que a veces aparecen después de un incidente en el que el cambio trasero haya recibido un impacto. Lleve la bicicleta a su tienda de bicicletas local para que la evalúen. Las patillas se pueden enderezar.
Las patillas se pueden enderezar, ¿por qué necesito una de repuesto?
Aunque con menos frecuencia, las patillas también se rompen. El resultado es catastrófico para la transmisión. Las patillas son lo bastante pequeñas como para guardar una de repuesto y, sin duda, lo bastante importantes como para tener al menos una de repuesto por bicicleta.
¿Cómo sustituyo una patilla?
Las patillas están fijadas al cuadro y requieren retirar la rueda trasera y el cambio trasero para acceder a los tornillos de montaje. Inspeccione la transmisión en busca de cualquier signo de daños compatibles con la patilla dañada.














































