Руководство по настройке бескамерной системы для MTB: как перейти на бескамерку шаг за шагом

Зачем переходить на бескамерную систему?

Бескамерные покрышки стали стандартом для серьезных любителей горного велосипеда — и не зря. Отказавшись от камеры, можно использовать значительно меньшее давление в покрышках без риска проколов от защемления, что напрямую обеспечивает лучшее сцепление, повышенный комфорт и более быстрый набор скорости на пересеченной местности. Жидкий герметик внутри покрышки автоматически заделывает небольшие проколы на трассе, часто даже без вашего участия.

Независимо от того, используете ли вы Continental Cross King 29x2.30" Tubeless Ready или Maxxis Rekon Race TR, это руководство проведет вас через весь процесс перехода от начала до конца.

Что понадобится перед началом

Для успешного перехода на бескамерную систему нужны подходящие компоненты. Соберите следующее перед началом:

Основные бескамерные компоненты

• Покрышки, совместимые с бескамерной системой: Ищите обозначения «TR», «TLR» или «Tubeless Ready» в названии покрышки. Continental Cross King 2.6" TLR и Continental Race King 27.5" TLR — отличный выбор для трейловых и XC-поездок соответственно.
• Обода, совместимые с бескамерной системой: На ободе должен быть посадочный профиль, совместимый с бескамерной системой. Такие колеса, как Sunringle Duroc 30 PRO 29" или Sunringle Expert 27.5", изначально совместимы с бескамерной системой.
• Бескамерная лента для обода: Герметизирует отверстия для спиц. Бескамерная лента Schwalbe 32 мм — надежный и простой в нанесении вариант, рассчитанный на давление 12 бар.
• Бескамерные вентили: Заменяют стандартное отверстие под вентиль Шредер или Преста. Входят в комплект Speedkit Tubeless Kit, который объединяет все необходимое в одной упаковке.
• Бескамерный герметик: 60–120 мл на покрышку в зависимости от ее объема. Тщательно встряхните перед использованием.
• Борьёзки: Борьёзки Schwalbe (комплект из 3 шт.) значительно облегчают установку плотно сидящих бескамерных покрышек без риска повредить обод или покрышку.
• Напольный насос или компрессор: Напольный насос с большим объемом или компрессор необходимы для быстрого посадки борта.

Шаг 1: Снимите старую покрышку и камеру

Начните с полного спуска воздуха из покрышки и ее снятия с обода с помощью борёжек. Вытащите камеру — она вам больше не понадобится (оставьте ее в качестве аварийного запасного варианта на маршруте). Тщательно очистите посадочную поверхность обода изопропиловым спиртом, чтобы удалить остатки смазки, грязи или старой ленты. Чистая поверхность критически важна для правильной герметизации новой ленты обода.

Проверка совместимости обода

Перед продолжением убедитесь, что ваш обод совместим с бескамерной системой. Ищите обозначения «TLR», «UST» или «Tubeless Ready» на боковине обода. Если вы не уверены, проверьте технические характеристики обода у производителя. Асимметричные или безкрючные обода требуют совместимости с определенными покрышками — всегда проверяйте это перед установкой.

Шаг 2: Нанесите бескамерную лену на обод

Лента обода — основа надежной бескамерной системы. Она герметизирует отверстия для спиц и создает герметичный канал, к которому должен плотно прилечь борт покрышки.

Как правильно наклеить лену на обод

1. Начните напротив отверстия для вентиля. Плотно прижмите лену к центральному каналу посадочной поверхности обода.
2. Продолжайте наклеивать лену по всему ободу, слегка растягивая ее, чтобы обеспечить полный контакт с бортами посадочной поверхности.
3. Нахлест в месте начала должен составлять не менее 5 см.
4. Плотно проведите большим пальцем по всей длине, чтобы выдавить пузырьки воздуха.
5. Для дополнительной надежности при высоком давлении или агрессивном стиле езды нанесите второй слой ленты.
6. Используйте острый инструмент (щуп или инструмент для выкручивания сердечника вентиля), чтобы проколоть лену в месте отверстия для вентиля — не разрезайте и не рвите ее.

Используйте ленту нужной ширины для вашего обода — она должна полностью закрывать посадочную поверхность обода, не перекрывая посадочный профиль борта. Бескамерная лента Schwalbe 32 мм подходит для большинства MTB-ободов диаметром 29" и 27.5" с внутренней шириной 25–30 мм.

Шаг 3: Установите бескамерный вентиль

Вставьте бескамерный вентиль в отверстие, которое вы прокололи в ленте обода. Убедитесь, что резиновая основа сидит ровно и плотно прилегает к ленте — это основное уплотнение вентиля. Плотно затяните стопорную гайку вручную, но не перетягивайте, так как это может деформировать резиновую основу и вызвать утечки. Полный комплект Speedkit Tubeless Kit включает вентили, ленту и герметик — удобное решение «все в одном» для первого перехода на бескамерную систему.

Шаг 4: Установите покрышку (на сухую)

Сначала установите одну сторону покрышки на обод, затем наденьте второй борт — но оставьте часть второго борта вне обода (около 20–30 см), чтобы добавить герметик на следующем этапе. На этом этапе не используйте смазку. Покрышки, совместимые с бескамерной системой, имеют более плотную посадку борта, чем стандартные покрышки, поэтому это может потребовать усилий. Борьёзки Schwalbe помогают установить тугие борты без риска повреждения.

Направление покрышки

Перед установкой проверьте стрелку направления вращения на боковине покрышки. Большинство MTB-покрышек имеют направление — установка их задом наперед значительно снижает сцепление при торможении и прохождении поворотов. У Maxxis Rekon Race 120TPI и Continental Cross King TLR есть четкие обозначения направления на боковине.

Шаг 5: Добавьте герметик и посадите борт

Налейте 60–120 мл бескамерного герметика через открытую часть борта покрышки непосредственно внутрь покрышки. Для покрышек большего объема (2.4" и выше) используйте больше герметика. После добавления герметика наденьте оставшуюся часть борта на обод.

Посадка борта

Это самый важный этап. Вам нужен быстрый мощный выброс воздуха, чтобы борт плотно сел в посадочный канал обода:

1. Выкрутите сердечник вентиля (используйте инструмент для сердечника вентиля), чтобы максимизировать поток воздуха.
2. Быстро накачайте насосом или компрессором до тех пор, пока не услышите два отчетливых щелчка — по одному на каждый борт.
3. Вставьте сердечник вентиля обратно и накачайте до нужного давления.
4. Если борт не садится напольным насосом, инфлятор CO₂ или компрессор обеспечит необходимый мощный выброс воздуха.

Если у вас возникают трудности с посадкой борта, небольшое количество мыльной воды вокруг области борта поможет ему легче скользнуть на место.

Шаг 6: Распределите герметик

После того как борт сел, а покрышка накачана, потрясите и вращайте колесо во всех направлениях, чтобы покрыть всю внутреннюю поверхность покрышки герметиком. Уделите особое внимание боковинам. Прокрутите колесо, подбросьте его и положите на обе стороны на 30 секунд каждый раз. Это гарантирует, что герметик покроет любую микропористость корда покрышки и создаст герметичное уплотнение.

Руководство по давлению в бескамерных покрышках

Одним из главных преимуществ перехода на бескамерную систему является возможность использовать меньшее давление. Вот ориентировочные значения — скорректируйте их в зависимости от своего веса, рельефа и ощущений:

Никогда не опускайте давление ниже 18 psi при езде по бездорожью — слишком низкое давление повышает риск соскальзывания борта с обода при сильных ударах в поворотах. Если вам нужна запасная камера на маршруте, возьмите с собой камеру Schwalbe Air Plus для аварийного ремонта.

Устранение распространенных проблем бескамерной системы

Покрышка не держит воздух в течение ночи

Это нормально в течение первых 24–48 часов, пока герметик не застынет. Докачайте до нужного давления и продолжайте ездить — герметик заделает микропористость при использовании. Если покрышка продолжает терять воздух спустя 48 часов, проверьте уплотнение основания вентиля и ленту обода на наличие зазоров.

Герметик протекает через боковину

Поверните колесо так, чтобы утечка оказалась снизу, и дайте гравитации и герметику сделать свою работу. Если это не помогает, добавьте герметика через вентиль (сначала выкрутите сердечник вентиля).

Борт не садится

Перед накачиванием убедитесь, что покрышка отцентрирована в посадочной поверхности обода. Небольшое количество мыльной воды вокруг обоих бортов поможет. Если напольный насос не создает достаточного давления, используйте компрессор или инфлятор CO₂ для более быстрого выброса воздуха.

Готовы к бескамерной езде?

Ознакомьтесь с нашим полным ассортиментом MTB-велосипедов, совместимых с бескамерной системой, и подходящих покрышек. Если вы собираете новый комплект колес, в разделе Грэвел-велосипедов также представлены варианты, совместимые с бескамерной системой, для езды по смешанному рельефу.