1 / 3

Silverback-alumiinipidike 14 – vaihtoehtoinen vaihdekurkkeen kiinnityspidike

Name: Silverback-alumiinipidike 14 – vaihtoehtoinen vaihdekurkkeen kiinnityspidike
Brand: Silverback
SKU: 0086544005350
Price: 39.9 EUR
Availability: InStock
Rating: 5.00 (3 reviews)

€39,90

Hinta sis. ALV:n ilman paikallisia tuontiveroja ja toimituskuluja.

5.00 3 reviews

Kuvaus

Vaurioiden (kuten törmäyksen) seurauksena takavaihteen ja kasetin linjauksen voi häiriintyä, jolloin vaihdetin kiinnitystangon voi vaihtaa. Linjauksen häiriintyminen voi aiheuttaa vaihteiden hyppimistä, virheellistä vaihteiden vaihtoa ja jopa vakavia vaurioita.

Vaihdetin kiinnitystangon vaihtaminen on useimmissa tapauksissa helpoin ja tehokkain tapa korjata törmäyksen jälkeiset vaihteisiin liittyvät ongelmat.

Vaihdetin kiinnitystanko on suunniteltu murtumaan tai taipumaan törmäyksen sattuessa ensimmäisenä suojakerroksena, jotta runko tai vaihdin ei rikkoutuisi tai taipuisi. Tämän pienen osan vaihtaminen on helpompaa ja edullisempaa kuin vääntyneen rungon tai rikkoutuneen vaihtimen korvaaminen.

Sopii pyörämalliin:
Sprint Thru Axle <2017>

TEKNISET TIEDOT

Tuotetyyppi: Takavaihteen kiinnitystanko
Materiaali: lämpökäsitelty 6061-seos
Viimeistely: mustaksi anodisoitu
Sisältää kiinnikkeet: Kyllä
Asennussivu: Ulkopuolelle
Mukana toimitettavien kiinnitysruuvien määrä: 4
Asennukseen tarvittava työkalu: kuusiokolliittava ruuvipää
Sopii pyörämalliin:
Sprint Thru Axle <2017>

*Kiinnitystangot on asennettava hyväksytyn jälleenmyyjän tai ammattilaisen toimesta.

Paino: 65,61 g

UKK

Mistä tiedän, onko kiinnitystangoni vääntynyt?
Ensimmäinen merkki on vaihteisiin liittyvät ongelmat, jotka voivat ilmetä joskus törmäyksen jälkeen, jossa takavaihdin on voinut joutua iskun kohteeksi. Vie pyörä paikalliseen pyöräliikkeeseesi tarkistettavaksi. Kiinnitystangot voidaan suoristaa.

Kiinnitystangot voidaan suoristaa, miksi tarvitsen varan?
Vaikka harvemmin, kiinnitystangot voivat murtua. Tämän seurauksena vaihteisto vaurioituu vakavasti. Kiinnitystangot ovat tarpeeksi pieniä varattavaksi ja ehdottomasti tarpeeksi tärkeitä, jotta jokaisessa pyörässä on vähintään yksi varatanko.

Miten vaihdan kiinnitystangon?
Kiinnitystangot on kiinnitetty runkoon, ja niiden kiinnitysruuveihin pääseminen edellyttää takapyörän ja takavaihteen irrottamista. Tarkista voimansiirto vaurioiden varalta, jotka voisivat liittyä vaurioituneeseen kiinnitystankoon.