Miten valita oikea pyöräkoko?

Koe etkö kivuja pyöräilijän aikana tai sen jälkeen? Tai haluatko parantaa suorituskykyäsi pyörällä?  Tai suunnitteletko ostavasi pyörän verkosta ja et ole varma, minkä koon valitsisit?

Tällöin jotkut käytännön vinkit voivat olla erittäin hyödyllisiä!

Oikea ajoasento on erittäin tärkeää pyöräilykokemuksesi parantamiseksi. Se tarjoaa enemmän mukavuutta, parantaa pyörän hallintaa ja lisää kestävyyttä.

Lisäksi se ehkäisee vammoja ja lisää huipputehoasi.

Tämän videon/artikkelin lopussa opit lisää paremmasta pyörän säädöstä ja hyvän ajoasennon eduista.

Selitän myös, miten voit säätää maantie- tai maastopyörääsi parempiin ergonomisiin asentoihin ja auttaa parantamaan pyörän säädön suorituskykyä.

Päätä, minkä tyyppisen pyörän haluat ostaa?

Ensimmäinen askel on valita tarvitsemasi pyörän tyyppi, joka riippuu maastosta, jossa aiot pyörää. Tässä mielessä kaikkikäyttöistä pyörää ei ole. Jokainen pyörä sopii erilaiseen maastoon, ja on tärkeää harkita pyöräsi tulevaa käyttöä huolellisesti.

Valitun pyörämallin, hinnan ja laadun tulisi heijastaa ajoasi, arvioitua ajettua etäisyyttä ja maastoa, jossa aiot ajaa.

Valitessasi pyörää ota huomioon:

• pyörän tyyppi (maastopyörä, crossipyörä, trekkingpyörä, sähköpyörä, gravelpyörä jne.) 

• rungon materiaali (hiilikuitu, seosmetalli, magnesium tai alumiini) ja osien laatu.

• hinta/laatusuhde

Usein maastossa ajettuna

Tässä tapauksessa tavallinen MTB-pyörä on parempi valinta. Maastopyörien renkaat ovat leveämmät, mikä helpottaa renkaiden vierimistä liukkailla pinnoilla ja tasapainon säilyttämistä epätasaisessa maastossa.

Voit jakaa maastopyörät kahteen kategoriaan – kiinteän rungon hardtail-pyöriin ja jousituspyöriin, joissa on sekä joustava etuhaarukka että joustava runko, ne auttavat paljon epävakaassa maastossa ja helpottavat ajoa vaikeita rinteitä alas. Joissakin jousituspyörämalleissa on mahdollisuus lukita sekä etu- että takajousitus, mikä on etu, jonka pyöräilijät, jotka haluavat ajaa sekä vaikeassa maastossa että helpommissa olosuhteissa, varmasti arvostavat.

Säännölliset tai yhdistetyt vapaa-ajan ja kaupunki-/maantieajot

Valitse kaupunkipyörä, jos aiot ajaa tasaisilla kovilla pinnoilla, vapaa-ajan tasaisille ajoille trekkingpyörä lokasuojilla, valoilla, tavaratelineillä - olisi parempi valinta.

Jos aiot yhdistää maantie- ja maastopyörien edut, suosittelen gravelpyörää. Istuin on pystymmä, pyörien halkaisija on suurempi ja rengaskuvio on yleisempi, mikä mahdollistaa nopeamman ajamisen vaikeammilla pinnoilla. Voit asentaa kaikenlaisia kantoja, tavaratelineitä, pyöräpakkausjärjestelmiä pitkille ajoillesi.

Säännölliset pitkät maantieajot

Maantiepyörä on oikea valinta tässä tapauksessa. Maantiepyörät on suunniteltu aerodynaamisella rungolla, vähäisellä vastuksella ja täydellisellä voimansiirrolla. Pyöriin on vain välttämättömiä osia, ja niiden vaihteiden vaihtaminen on keskittynyt nopeuteen. Ne ovat kevyimpiä kaikista pyörätyypeistä.

Sähköpyörä 

Sähköpyörät (E-Bikes) tarjoavat samat erinomaiset edut kuin perinteiset pyörät, mukaan lukien kustannussäästöt (ei vaadi ajolupaa tai vakuutusta), parantuneen hyvinvoinnin ja yhteyden yhteisöön.

Mutta sähköpyörien kauneus piilee siinä, että ne ovat inklusiivisempia, sallien kaikenikäisten ja kaiken kuntoisten nauttia pyöräilystä. Sähköpyöräily voi varmasti lasketa harjoitteluksi.

Mittaa itsesi oikein

Ensimmäiseksi sinun on mitattava itsesi. Tarvitset 2 tärkeää mittaa: ylitysmitta ja pituutesi.

Ylitysmitta

Jos ostat pyörän verkosta ja mietit, miten mittaat itsesi pyörälle kaukaa, mittaa yksinkertaisesti sisäjalan pituus (jalkineet jalassa) ja vähennä siitä kaksi senttiä. Tämä antaa sinulle oikean ylitysmittan pyörälle.

Seuraavaksi tiedä pituutesi. Pituutesi on yksi helpoimmista tavoista saada kuva rungon koosta. 

Se on kunnollinen tapa määrittää, onko runko liian pieni vai liian suuri. Muista, että tämä on vain yleinen opas.

Ajamisen pituus on hyvä paikka aloittaa, mutta se ei ole lopullinen mittari. Asiat kuten sisäjalan pituus, käsien pituus ja vartalon pituus kaikki vaikuttavat suuresti siihen, mikä rungon koko on lopulta oikea sinulle.

Koot vaihtelevat silti merkkien välillä. 

Kun tiedät, minkä pyörän haluat valita ja tarvittavan mittauksen, voimme siirtyä seuraavaan.

Ymmärrä, miten pyörän koot toimivat

Voit käyttää valtavasti rahaa päivityksiin yrittäessäsi tehdä ajostasi mukavampaa. Mutta jos sinulla ei ole oikeaa pyörän kokoa, niin nuo ponnistelut (ja rahat) muuttuvat käytännössä hukaksi.

Sinun on mentävä harkitsemasi pyörän geometriaan. Koko-kaavio näyttää rungon koot pituutesi ja ylitysmittasi (ajajan sisäjalan pituus) perusteella, nämä ovat 2 tärkeintä mittaa pyörän koon määrittämiseksi.

Ja aivan kuten vaatteissa, pyörän kokoluokituksia käytetään parhaiten saman pyörän eri kokojen vertaamiseen, ei yhden merkin koon vertaamiseen toiseen. Koska yhden merkin ”medium” voi olla toisen merkin ”small”. Joten ole varovainen vertaillessasi eri kokojen eri merkeiltä.

Valitaksesi pyörän geometriaa, sinun on mentävä pääpyörämallin sivulle ja valittava ”geometria &  koot” otsikko:

Muista, että tämä on vain yleinen opas. Koot vaihtelevat silti merkkien välillä.

Testaa pyörä ennen ostamista (jos mahdollista)

Se on kaikkein ilmeisin ja ylikäytetty neuvo, mutta se on totta: Pyörän näkeminen paikan päällä, sen kokeileminen ja sen tunteminen on usein paras tapa tietää, sopiiko se sinulle. Monet pyörämerkit ja pyörävalmistajat tarjoavat esittelypyöriä näyttelytiloissa tai voit vierailla esittelytapahtumassa, jotta asiakkaat voivat kokeilla niitä.

Suosittelen ottamaan aikaa, tarkistamaan lukusi uudelleen, kysymään paljon pyörän omistajilta ja etsimään toista (tai kolmatta) mielipidettä pyörän koostasi ja muista tekijöistä ennen kuin teet suuren ostoksen.

Kuuntele kehoasi

Ihanteellisesti tiedät noin pyörän kokosi ennen ostamista. Mutta on aina mahdollisuus, että seuraat merkin kokoa ja pyörän istuvuus tuntuu väärältä. Tämä voi myös olla ok.

Jos tunnet selkäkipua, polvikipua, niskakipua tai kätesi puutuvat, tämä voi olla merkki väärästä säädöstä.  jos koet niitä, voit tehdä tiettyjä askeleita ongelman selvittämiseksi ja parantaa säätoasi.

Vianetsintä 

Jos saat sitä, kokeile eri tankonauhaa, eri muotoisia kädensijatankoja tai kääntää suojia hieman. Maastopyörässä tai suoralla tankolla olevassa maantiepyörässä kokeile eri muotoisia kädensijoja.

Tankosi nousukulman muuttaminen, eri muotoisten ergonomisten kädensijojen käyttäminen sekä kädensijojen pituuden muuttaminen voi auttaa vähentämään painetta ranteidesi ulkopuolelle ja ratkaisemaan ongelman.

Useimmin niskakipu johtuu huonosta ajoasennosta pyörällä, huonosta tekniikasta tai huonosta kädensijojen asennosta.

Jos sinulla on niskakipua, voit kokeilla 

1. Vaihda käsiesi asentoa kädensijojen päällä säännöllisesti ajon aikana

2. Pidä kyynärpäät hieman koukussa

3. Käytä tankonauhaa kaksinkertaisesti tai vaihda tavalliset kädensijasi ergonomisiin kädensijoihin ja käytä hyvänlaatuista hanskoja.

Tehokkaat tavat vähentää selkäkipua ajon aikana olisivat:

1. Käytä oikeaa ajoasentoa. 

2. Ota taukoja venytelläksesi ajotessasi pitkälle.

3. Vaihda tavallinen istuinjalka jousitusrakenteellisiin.

4. Oikea istuinkorkeus. Minun mielestäni istuin kärjen pitäminen 1-2 astetta alaspäin on paras asento alaseudun selkäkipujen ehkäisemiseksi. 

5. Sijoita mukavaan istuimeen.

Lopuksi

Oikean pyörän koon valitseminen on välttämätöntä mukavuuden, suorituskyvyn ja vammojen ehkäisyn kannalta. Oikean pyörätyypin valinnasta geometria-kaavioiden ymmärtämiseen ja kehoasi kuuntelemiseen asti jokainen askel on ratkaisevan tärkeä täydellisen istuvuuden saavuttamiseksi.

Aikaa ottaminen mittaaksesi itsesi tarkasti ja, jos mahdollista, testataksesi pyörän ennen ostamista voi tehdä merkittävän eron ajo kokemukseesi. Oikealla säädöllä ajat paitsi tehokkaammin, myös nautit jokaisesta matkasta täysillä.

Se oli kaikki nyt, toivottavasti nautit käytännön neuvoistamme!