Patte de dérailleur Silverback 37 – Patte de dérailleur de remplacement

Le patte de dérailleur est remplaçable en cas de dommage (chute ou autre) pouvant entraîner un désalignement du dérailleur arrière et de la cassette. Ce désalignement peut provoquer des sauts de vitesse, des changements incorrects et même une défaillance catastrophique.

Dans la plupart des cas, remplacer le patte de dérailleur est le moyen le plus simple et le plus efficace de remédier aux problèmes de transmission après une chute.

Le patte de dérailleur est conçu pour se casser ou se tordre en cas de chute, comme première ligne de défense, afin d’éviter que votre cadre ou votre dérailleur ne se casse ou ne se torde. Cette petite pièce est plus facile et moins coûteuse à remplacer qu’un cadre tordu ou un dérailleur cassé.

Strela Disc <2021>
Strela Sld Disc <2021>
Siablo Gr <2021>

SPÉCIFICATIONS

Type de produit : patte de dérailleur arrière
Matériau : alliage 6061 traité thermiquement
Finition : anodisé argenté
Matériel de fixation inclus : oui
Côté de montage : extérieur
Nombre de boulons de fixation fournis : 1
Outil requis pour l’installation : embout hexagonal (clé Allen)

Strela Disc <2021>
Strela Sld Disc <2021>
Siablo Gr <2021>

Poids : env. 14 g

FAQ

Comment savoir si mon patte de dérailleur est tordu ? 
Le premier signe sera des problèmes de changement de vitesse, parfois présents après un incident où le dérailleur arrière a pu subir un choc. Faites évaluer votre vélo par votre magasin de vélos local. Les pattes de dérailleur peuvent être redressées.

Les pattes de dérailleur peuvent être redressées, pourquoi ai-je besoin d’une pièce de rechange ?
C’est moins fréquent, mais les pattes de dérailleur peuvent se casser. Les conséquences pour la transmission sont alors catastrophiques. Les pattes de dérailleur sont suffisamment petites pour en garder une en réserve et suffisamment importantes pour qu’il soit essentiel d’en avoir au moins une de rechange par vélo.

Comment remplacer un patte de dérailleur ? 
Les pattes de dérailleur sont fixées au cadre et nécessitent le démontage de la roue arrière et du dérailleur arrière pour accéder aux boulons de fixation. Inspectez la transmission afin de détecter tout signe de dommage correspondant à celui du patte de dérailleur endommagé.