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Le BIC Metric ou « Best in Class Metric » est notre méthode pour développer le meilleur vélo possible. Nous croyons en l’offre du meilleur rapport prix/caractéristiques/qualité de l’industrie

BIC signifie que les clients de Silverback bénéficient des technologies les plus recherchées à un prix abordable. Ces critères incluent : la conception du cadre, le poids, la finition et l’esthétique du vélo, ainsi que des caractéristiques parfaitement adaptées.

Toutes les décisions reposent sur la science du design, et des calculs minutieux nous permettent, vélo après vélo, modèle après modèle, d’offrir une meilleure proposition de valeur que toute autre marque au monde

« NOUS NE DEMANDONS PAS POURQUOI, » NOUUS DEMANDONS POURQUOI PAS

CO:LAB

Une équipe projet soigneusement constituée, composée de penseurs créatifs, d’ingénieurs et de designers collaborant à la création du produit de la prochaine génération. Cette unité de travail est de petite taille (7 personnes) et chaque projet, mené collectivement, doit être un PROJET DE PASSION. Pour repousser les limites du possible. « Toutes choses concourent au bien »

Positionner Silverback comme un acteur qui change la donne, comme une marque de design qui reste fidèle à sa promesse en matière de durabilité et démontre également que la durabilité ne constitue pas un compromis

NOUS AVONS UNE CHAÎNE DE MONTAGE « UN HOMME - UN VÉLO - UN CHEF-D’ŒUVRE ». NOTRE PHILOSOPHIE : UN ARTISAN MÉCANICIEN TRAVAILLE ET FINIT UN VÉLO AVEC UNE ATTENTION PARTICULIÈRE AUX DÉTAILS.

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SILVERBACK EMBRACES - LA SCIENCE EN MOUVEMENT

Nous sommes fiers d'être une entreprise résolument tournée vers l'avenir et à la pointe de la technologie. C'est pourquoi nous utilisons des logiciels de conception technique et de suspension tels que SolidWorks et Linkage. Cela aide nos concepteurs à développer des conceptions de cadres de classe mondiale.

SOLIDWORKS

SOLIDWORKS Dassault Systèmes SOLIDWORKS Corp. est le principal fournisseur mondial de logiciels de modélisation informatique et développe les outils logiciels 3D que nous utilisons pour créer, simuler, publier et gérer les données de développement de nos vélos. Tous les vélos Silverback sont développés à l'aide de cet outil qui nous permet de repousser les limites de la conception afin de créer les cadres les plus solides et les plus légers possibles.

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LIAISON

LINKAGE est un puissant logiciel d’analyse 2D des suspensions de vélo, riche en fonctionnalités, axé sur les VTT mais capable de simuler d’autres types de liaisons de suspension, notamment celles des motos et des vélos urbains. Ce logiciel nous permet d’analyser la configuration de nos suspensions dans un environnement virtuel, sans passer par le développement coûteux de prototypes. La conception des suspensions est ainsi testée et perfectionnée avant le début de la fabrication. Cela permet de réduire les coûts de développement et de production, ce qui permet à Silverback de proposer les meilleurs vélos à un prix très compétitif.

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IMPRESSION 3D SILVERBACK

IMPRESSION 3D SILVERBACK Pour renforcer les capacités de l’équipe de conception produit, Silverback a investi dans un programme de prototypage rapide. Le premier achat réalisé dans le cadre de ce programme est une imprimante 3D de pointe. Elle permet à l’équipe produit d’imprimer les composants de nos modèles afin d’en tester l’esthétique et la fonctionnalité. Une fois de plus, ce prototypage rapide nous permet d’accélérer le processus de conception et de développement, et de créer les meilleurs vélos possibles.

APPROCHE DE CONCEPTION RÉFLÉCHIE

Au fil de l’expérience, nous avons compris que la légèreté absolue n’est pas la solution ultime, tout comme une rigidité de pierre n’est pas le Graal en matière de cadres de vélo. Ces deux extrêmes se traduisent par un manque de confort ou de durabilité, et souvent par les deux. La sagesse nous enseigne plutôt qu’un mélange optimal de rigidité et de légèreté offre la meilleure expérience de conduite : un cadre suffisamment rigide sous l’effort de pédalage pour transmettre toute votre énergie vers l’avant, sans être entravé ni par la gravité, ni par la douleur d’un corps trop épuisé par un châssis excessivement rigide pour continuer à pédaler.  Un bon équilibre entre poids et rigidité se manifeste lorsqu’un vélo offre des performances tout aussi bonnes en montée qu’en descente ; tout compromis sur le poids ou la rigidité amènera le cycliste à se focaliser sur son vélo plutôt que sur l’expérience globale de la sortie.

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NOTRE PROCESSUS DE CONCEPTION

Our Design Image
  • IDÉATION
  • ESQUISSE
  • CONCEPTION CONCEPTUELLE
  • INGÉNIERIE SOLIDWORKS
  • MODÉLISATION 3D
  • PROTOTYPAGE CNC
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