Comment choisir la bonne taille de vélo ?

Ressentez-vous des douleurs pendant ou après le vélo ? Ou souhaitez-vous améliorer vos performances à vélo ?  Ou prévoyez-vous de acheter un vélo en ligne et vous ne savez pas quelle taille choisir ?

Dans ce cas, quelques conseils pratiques peuvent être très utiles !

Une position de pédalage correcte est extrêmement importante pour améliorer votre expérience à vélo. Elle offre plus de confort, améliore votre maîtrise du vélo et vous permet d’être plus endurant.

De plus, elle prévient les blessures et augmente votre puissance maximale.

À la fin de cette vidéo/cet article, vous en apprendrez davantage sur un meilleur ajustement du vélo et sur les avantages d’une bonne position de pédalage.

Je vous expliquerai également comment régler votre vélo de route ou de VTT pour adopter des positions plus ergonomiques et contribuer à améliorer les performances de l’ajustement du vélo.

Décidez quel type de vélo vous souhaitez acheter.

La première étape consiste à choisir le type de vélo dont vous avez besoin, en fonction du terrain sur lequel vous prévoyez de l’utiliser. De ce point de vue, il n’existe pas de vélo polyvalent. Chaque vélo est adapté à un type de terrain différent, et il est important de réfléchir attentivement à l’utilisation future de votre vélo.

Le modèle de vélo, le prix et la qualité choisis doivent refléter votre style de pédalage, le kilométrage envisagé et le type de terrain sur lequel vous prévoyez de rouler.

Lors du choix d’un vélo, prenez en compte :

• le type de vélo (vélo de montagne, vélo de cross, vélo de randonnée, vélo électrique, vélo gravel, etc.) 

• le matériau du cadre (carbone, alliage, magnésium, etc.) et la qualité des composants.

• le rapport qualité/prix

Rides fréquentes sur terrain accidenté

Dans ce cas, un vélo de montagne (VTT) classique est le meilleur choix. Les vélos de montagne sont équipés de pneus plus larges, ce qui facilite le passage des roues sur les surfaces glissantes et permet de garder l’équilibre sur les terrains accidentés.

On peut diviser les vélos de montagne en deux catégories : les vélos à cadre rigide et les vélos à suspension, qui disposent à la fois d’une fourche suspendue et d’un cadre suspendu. Ces derniers sont très utiles sur les terrains instables et permettent de mieux gérer les descentes difficiles. Certains modèles de vélos à suspension offrent la possibilité de verrouiller les suspensions avant et arrière, un avantage que les cyclistes souhaitant rouler aussi bien sur des terrains accidentés que dans des conditions moins difficiles apprécieront à coup sûr.

Rides régulières ou combinées de loisirs et urbaines/sur route

Optez pour un vélo urbain si vous prévoyez de rouler sur des surfaces dures et planes. Pour des balades de loisirs sur terrain plat, un vélo de randonnée avec garde-boue, éclairage et porte-bagages serait un meilleur choix.

Si vous souhaitez combiner les avantages des vélos de route et de montagne, je vous recommande d’opter pour un vélo gravel. La selle est plus verticale, les roues ont un diamètre plus grand et le profil des pneus est plus polyvalent, ce qui permet d’aller plus vite sur les surfaces accidentées. Vous pouvez y installer tous types de sacoches, porte-bagages et systèmes de bikepacking pour vos longues randonnées.

Rides régulières sur longue distance sur route

Un vélo de route est le bon choix dans ce cas. Les vélos de route sont conçus pour avoir un cadre aérodynamique, une résistance minimale et une transmission parfaite de la force. Ces vélos ne comportent que les composants nécessaires et leur système de changement de vitesse est axé sur la vitesse. Ce sont les plus légers de tous les types de vélos.

Vélo électrique 

Les vélos électriques (E-Bikes) offrent les mêmes grands avantages que les vélos traditionnels, notamment des économies, une amélioration du bien-être et un lien avec la communauté.

Mais la beauté des vélos électriques réside dans le fait qu’ils sont plus inclusifs, permettant aux personnes de tous âges et de tous niveaux de forme physique de profiter du cyclisme. Le vélo électrique peut tout à fait être considéré comme un exercice physique.

Mesurez-vous correctement

Tout d’abord, vous devez vous mesurer. Vous avez besoin de deux mesures importantes : la hauteur de cadre et votre taille.

Hauteur de cadre

Si vous achetez un vélo en ligne et que vous vous demandez comment vous mesurer pour un vélo à distance, mesurez simplement la longueur de l’intérieur de votre jambe (avec vos chaussures) et soustrayez deux centimètres à cette mesure. Cela vous donnera la hauteur de cadre du vélo qui vous convient.

Ensuite, connaissez votre taille. Votre taille est l’un des moyens les plus simples d’avoir une idée de la taille de votre cadre. 

C’est un bon moyen de déterminer si le cadre sera trop petit ou trop grand. Gardez à l’esprit qu’il ne s’agit que d’un guide général.

La taille du cycliste est un bon point de départ, mais ce n’est pas un critère définitif. Des éléments tels que la longueur de votre entrejambe, la longueur de vos bras et celle de votre torse jouent tous un rôle important dans la taille de cadre qui vous conviendra finalement.

Les tailles varieront néanmoins d’une marque à l’autre. 

Une fois que vous savez quel vélo vous souhaitez et quelle mesure est requise, nous pouvons passer à la suite.

Comprendre comment fonctionne la taille des vélos

Vous pouvez dépenser des sommes considérables en améliorations dans le but de rendre votre trajet plus confortable. Mais si vous n’avez pas la bonne taille de vélo, tous ces efforts (et cet argent) sont en quelque sorte gâchés.

Vous devez consulter la page de géométrie du vélo que vous envisagez d’acheter. Le tableau des tailles indique la taille du cadre en fonction de votre taille et de votre hauteur de cadre (entrejambe du cycliste) ; ce sont les deux mesures les plus importantes pour déterminer la taille du vélo.

Et tout comme pour les vêtements, les désignations de taille de vélo sont idéalement utilisées pour comparer différentes tailles du même vélo et non pour comparer la taille d’une marque à celle d’une autre. Car le « medium » d’une marque peut correspondre au « small » d’une autre. Soyez donc prudent en comparant différentes tailles de marques différentes.

Pour choisir la géométrie du vélo, vous devez vous rendre sur la page principale du modèle de vélo et sélectionner le titre « géométrie &  taille » :

Gardez à l’esprit qu’il ne s’agit que d’un guide général. Les tailles varieront néanmoins d’une marque à l’autre.

Essayez le vélo avant de l’acheter (si possible)

C’est le conseil le plus évident et le plus souvent donné, mais c’est vrai : voir un vélo en personne, l’essayer et en prendre la mesure est souvent le meilleur moyen de savoir s’il vous convient. De nombreuses marques de vélos proposent des vélos de démonstration dans leurs showrooms, ou vous pouvez vous rendre à un événement de démonstration pour permettre aux clients de les essayer.

Je vous recommande de prendre votre temps, de revérifier vos mesures, de poser beaucoup de questions aux propriétaires de vélos et de demander un deuxième (ou un troisième) avis sur la taille de votre vélo et d’autres facteurs avant d’effectuer un achat important.

Écoutez votre corps

Idéalement, vous connaîtrez votre taille de vélo approximative avant l’achat. Mais il y a toujours une chance que vous suiviez la taille d’une marque et que l’ajustement du vélo ne vous semble pas correct. Cela peut aussi être acceptable.

Si vous ressentez des douleurs au dos, aux genoux ou au cou, ou si vos mains s’engourdissent, cela peut être le signe d’un mauvais réglage.  Si vous les ressentez, vous pouvez suivre certaines étapes pour identifier le problème et améliorer votre réglage.

Dépannage 

Si vous rencontrez ce problème, essayez une bande de guidon différente, des guidons de forme différente ou déplacez légèrement les manettes. Sur un vélo de montagne ou un vélo de route à guidon plat, essayez des poignées de forme différente.

Changer l’angle de levée de vos guidons, essayer d’utiliser des poignées plus ergonomiques et différentes, ainsi que changer la longueur de votre guidon, peut aider à réduire la pression sur l’extérieur de vos poignets et à résoudre le problème.

Le plus souvent, les douleurs au cou proviennent d’une mauvaise posture de pédalage sur le vélo, d’une mauvaise technique ou d’une mauvaise position du guidon.

Si vous avez des douleurs au cou, vous pouvez essayer de 

1. Changer régulièrement de position de main sur le guidon pendant une sortie

2. Garder les coudes légèrement pliés

3. Doubler la bande de guidon, ou remplacer vos poignées habituelles par des poignées ergonomiques et porter des gants de bonne qualité.

Les moyens efficaces de réduire les douleurs au dos pendant le pédalage seraient :

1. Adopter la bonne posture de pédalage. 

2. Faire des pauses pour s’étirer pendant les longues sorties.

3. Remplacer la tige de selle standard par un modèle doté d’une suspension intégrée. 

4. Bonne hauteur de selle. Je trouve qu’abaisser le nez de la selle de 1 à 2 degrés a tendance à être la meilleure position pour aider à prévenir les douleurs dans le bas du dos. 

5. Investir dans une selle confortable.

En conclusion

Choisir la bonne taille de vélo est essentiel pour le confort, les performances et la prévention des blessures. De la sélection du bon type de vélo à la compréhension des tableaux des tailles et à l’écoute de votre corps, chaque étape joue un rôle crucial pour obtenir un ajustement parfait.

Prendre le temps de vous mesurer avec précision et, si possible, d’essayer le vélo avant de l’acheter peut faire une différence significative dans votre expérience de pédalage. Avec le bon réglage, vous ne pédalerez pas seulement plus efficacement, mais vous profiterez également pleinement de chaque trajet.

C’était tout pour l’instant, j’espère que vous avez apprécié nos conseils pratiques !