Explorer la différence : Slider et Silverback AL

Les vélos enduro et les vélos de trail sont deux options populaires pour les amateurs de sports d’endurance, chacune conçue pour différents terrains et styles de conduite.

Les vélos enduro sont conçus pour conquérir les descentes exigeantes et les sections techniques grâce à leurs systèmes de suspension robustes et à leur géométrie agressive. Ces vélos excellent dans les courses d’enduro et sur les sentiers difficiles, offrant une stabilité et un contrôle exceptionnels lors de la navigation sur des pentes raides et des terrains accidentés.

D’autre part, les vélos de trail sont conçus pour la polyvalence, trouvant un équilibre entre efficacité en montée et capacité de descente. Ils sont agiles et maniables, ce qui les rend idéaux pour des aventures d’une journée entière sur une variété de sentiers. Les vélos de trail offrent une conduite confortable tout en conservant suffisamment de débattement de suspension pour gérer des descentes modérées.

Le choix entre un vélo enduro et un vélo de trail dépend de vos préférences de conduite et du type de sentiers que vous fréquentez. Si vous recherchez des descentes riches en adrénaline et que vous aimez repousser vos limites sur des terrains techniques, un vélo enduro pourrait être le choix parfait. Cependant, si vous préférez une polyvalence globale et la capacité de gérer confortablement les montées comme les descentes, un vélo de trail pourrait être votre compagnon idéal.

Les deux vélos ont leurs propres avantages uniques, et il est important d’évaluer votre style de conduite et vos exigences en matière de terrain pour prendre une décision éclairée.

Découvrez la différence : Silverback AL vs Silverback Slider

Découvrez le Silverback AL, un vélo de Trail/XCO/XCM léger conçu pour la polyvalence et les performances globales. Conçu pour conquérir des terrains exigeants, ce vélo de trail léger est conçu avec précision pour affronter les descentes les plus difficiles et les sentiers techniques avec facilité. C’est le choix parfait pour les amateurs de sensations fortes à la recherche du frisson des descentes à grande vitesse tout en conservant un contrôle exceptionnel.

D’autre part, nous vous présentons le Silverback Slider, un vélo d’Enduro/Trail léger conçu pour la polyvalence et les performances globales. Profitez de la liberté d’explorer divers terrains en toute confiance et avec confort. La maniabilité agile et la suspension réactive du Slider permettent de manœuvrer sans effort aussi bien en montée qu’en descente, ce qui en fait le compagnon idéal pour des aventures d’une journée entière.

Différence d’empattement : Définir la stabilité et l’agilité

L’un des principaux facteurs qui distinguent ces vélos réside dans leur empattement. Le vélo enduro/trail léger, le Silverback AL, bénéficie d’un empattement plus long, offrant une stabilité accrue lors des descentes intenses. Il glisse sans effort sur les sentiers accidentés, vous permettant de repousser vos limites et de conquérir des obstacles difficiles.

Le Slider est doté d’un angle de direction plus ouvert, améliorant la stabilité lors des descentes raides et sur les terrains techniques. Cela en fait un choix avantageux pour les cyclistes qui privilégient les performances en descente. Le Silverback AL Pro, avec un angle de direction légèrement plus fermé, offre un équilibre entre stabilité et maniabilité, ce qui le rend adapté à une plus large gamme de conditions de sentier.

Hauteur du boîtier de pédalier et centre de gravité : La hauteur du boîtier de pédalier affecte la stabilité et la maniabilité du vélo. La hauteur plus élevée du boîtier de pédalier du Slider améliore la stabilité, en particulier lors des descentes agressives. Le Silverback AL Pro, étant un vélo de trail léger, aura une hauteur de boîtier de pédalier légèrement plus basse pour s’adapter à diverses conditions de sentier tout en maintenant la stabilité.

Suspension : Le Silverback Slider est un vélo enduro, tandis que le Silverback AL Pro appartient à la catégorie des vélos de trail. Le Slider offre un débattement plus long, ce qui le rend adapté à une conduite agressive en descente et à la gestion d’impacts plus importants. D’autre part, le Silverback AL Pro a un débattement légèrement plus court, offrant un bon équilibre entre efficacité en montée et capacité de descente sur divers sentiers.

En revanche, le vélo de trail, le Slider, adopte un empattement plus court, mettant l’accent sur l’agilité et la maniabilité. Cela permet des manœuvres rapides et précises dans les virages serrés et les sections techniques, ce qui le rend parfait pour une exploration polyvalente des sentiers. Le Silverback AL a une longueur de bras oscillant et un empattement plus courts.

Faire le choix :

La grande question demeure donc : Quel vélo vous convient ? Tenez compte de votre style de conduite, de vos terrains préférés et du niveau d’adrénaline que vous recherchez. Si vous êtes un cycliste expérimenté à la recherche de descentes défiant la gravité et d’aventures riches en adrénaline, le vélo Slider vous propulsera vers de nouveaux sommets. D’autre part, si vous privilégiez la polyvalence globale, le confort et la liberté d’affronter divers sentiers, le Silverback AL est votre vélo de trail léger et votre porte d’entrée vers une exploration sans fin.

Slider VS Silverback AL :

1. Suspension du Slider VS suspension du Silverback AL

Le débattement varie entre un Slider et un vélo Silverback AL. Les vélos Silverback AL ont généralement un débattement de 100 à 130 mm. Comparé au Slider, celui-ci peut varier de 150 à 160 mm. Il existe de nombreux types de configurations de suspension, chacune avec ses propres avantages et propriétés cinématiques. En substance, le Silverback  AL est une suspension à quatre bras, tandis que le Slider est une suspension à pivot simple.2. L’angle de direction est différent

Les vélos enduro comme le Slider ont généralement un angle de direction plus ouvert. Cela signifie que l’angle entre l’horizontale et le centre de la douille de direction est plus faible. Un angle de direction plus ouvert rend le vélo moins susceptible de basculer vers l’avant lors des descentes raides. 

Un angle de direction plus ouvert augmente efficacement le déport de la roue avant. Il en résulte une direction plus stable et moins réactive. En comparaison, un déport réduit entraînera une direction plus légère, mais plus nerveuse.

3. Différence d’empattement : Slider Vs Silverback AL

Le vélo Slider a généralement un empattement plus long. Cela est en grande partie dû à l’angle de direction plus ouvert par rapport à un vélo de trail. Un empattement plus long améliore généralement la stabilité, mais se paie dans les virages serrés. 

4. Hauteur du boîtier de pédalier sur un Slider Vs Silverback AL :

La hauteur du boîtier de pédalier a une influence directe sur le centre de gravité. Un boîtier de pédalier plus bas améliore la stabilité.

« La hauteur du boîtier de pédalier est affectée par l’affaissement de la suspension et la hauteur de conduite dynamique, les vélos à débattement plus long nécessitant donc des hauteurs de boîtier de pédalier statiques plus élevées pour compenser l’augmentation du débattement de la suspension. » - Seb Stott, bikeradar.

SILVERBACK AL :

1. Notre conception : suspension arrière FSR, amortisseur aligné, roulements étanches, durabilité accrue, performances améliorées.
   
2. Silverback AL est doté d’un amortisseur de 210 x 55 mm pour un contrôle précis de l’amortissement. Sa longue course améliore les performances sur tout le débattement, garantissant des performances constantes de l’amortisseur lors des longues descentes accidentées. Une pression d’air plus faible optimise les sensations et prolonge la durabilité de l’amortisseur.
3. Bras oscillant en carbone : notre bras oscillant en carbone est rigide et léger, aidant le triangle arrière à suivre une trajectoire droite et limitant le poids supplémentaire grâce à sa conception entièrement moulée par injection.
   
4. La géométrie est très progressive, avec un bon équilibre entre une grande longueur de fourche et l’agilité, car elle n’est ni excessivement ouverte ni trop longue.
   
5. Silverback : 105 mm de débattement arrière pour un pédalage réactif et la compétition. Le ratio de levier progressif permet un affaissement élevé pour l’adhérence/le confort, ou un affaissement moindre pour la course XC et le soutien à mi-débattement. Associé à de larges pneus 29 pouces, il excelle sur les terrains XC et enduro indulgents.
6. Silverback est en taille de roue 29 pouces pour toutes les tailles. De la petite à la très grande. Aider les cyclistes à conserver leur élan sur les terrains accidentés et à rester confortables pendant de longues heures en selle.
   
7. Les composants du cadre sont tous des moules sur mesure et sont conçus pour rendre le vélo rigide et léger. Les yokes CS et SS permettent d’utiliser des pneus de 2,5 pouces et le passage des câbles est interne.

SLIDER : 

1. Pivot simple – Offre un retour direct du terrain et améliore la longévité des roulements de pivot. 
2. Géométrie POP – Posture équilibrée pour maintenir l’adhérence en montée et le contrôle en descente. 
3. Tige de selle courte & garde au sol basse – Permet l’installation d’une tige de selle télescopique à long débattement et augmente la maniabilité.
4. Double porte-bidon – Support de bidon situé à l’intérieur du triangle avant et sous le tube diagonal. 
5. Débattement avant de 160 mm & arrière de 150 mm – Capacité ultime sur les terrains exigeants.
6. Course d’amortisseur de 55 mm – La plage de course maintient les propriétés d’amortissement lors des longues descentes.
7. Dégagement de pneu de 2,6 pouces – Choix de pneus sans compromis, adaptés aux exigences du terrain.