Il n’y a pas de raccourcis ni de tours de magie quand la route s’élève. Beaucoup de cyclistes peinent dans les montées, mais avec de la persévérance et en suivant ces quelques étapes, tout le monde peut y arriver, avec le sourire.
Pour commencer, gardez une attitude positive. Des études ont montré que regarder une montée augmente le niveau de stress. Cela vous fait gaspiller votre énergie, alors passez sur un braquet plus facile, respirez et détendez-vous avant de vous élancer.

Augmentez votre vitesse !
SÉANCE OU POSITION ASSISE ? Pédaler assis dans une montée est plus efficace, car vous perdez environ 10 à 15 watts de puissance lorsque vous vous levez, vous devez donc dépenser plus d’énergie pour maintenir une bonne allure. Vous voulez une accélération maximale pour attaquer ? Il faudra vous lever.
POIDS DE CORPS – Nous le savons ! Nous le savons ! Nous détestons tous devoir l’entendre. C’est juste l’une de ces choses sur lesquelles on ne peut pas jeter de l’argent. L’entraînement hors vélo est tout aussi important pour atteindre les objectifs physiques que vous souhaitez.
ENTRAÎNEMENT – Comme on dit, c’est en forgeant qu’on devient forgeron. Plus vous affronterez de côtes, meilleur vous deviendrez. Il vaut mieux chercher les parcours les plus escarpés que vous puissiez trouver, car quand la route s’élève, ce sera toujours un combat.
ALLURE – c’est l’une des clés principales de la réussite en montée. Sur les pentes plus faibles et les montées plus longues, une bonne gestion de l’allure vous aidera à atteindre le sommet.
BRAQUETAGE – une erreur courante des cyclistes est de rester trop longtemps sur le même braquet dans une montée. Restez concentré et n’oubliez pas de changer de braquet pour maintenir votre cadence.
Presque arrivé !

BRAQUETAGE – Les professionnels le font, vous le pouvez aussi. Monter une pente raide avec un grand braquet n’est pas seulement inefficace pour votre énergie, cela vous ralentira également. Les cyclistes professionnels utilisent des groupes compacts sur les étapes de montagne, ainsi qu’une cassette arrière à large plage de rapports.
VÉLO ET ÉQUIPEMENT – Réduire le poids de votre vélo et de votre équipement peut vous aider, mais cela peut aussi se transformer en une passion coûteuse. Améliorer vos roues vous apportera le meilleur rapport performance-prix.
Une autre façon efficace de réduire votre poids est de diminuer celui de vos bidons. Tout cela revient à planifier votre sortie ou votre course.
ALIMENTATION – Il est essentiel de bien vous ravitailler avant et pendant toute course longue, sortie ou séance en côte. N’oubliez pas que votre corps est comme une éponge : plus vous buvez, mieux votre corps peut fonctionner. Restez hydraté, car cela aide également votre corps à rester au frais plus longtemps.
POSITION - Asseyez-vous le plus loin possible vers l’arrière de la selle dans une montée pour obtenir un maximum de puissance et d’adhérence. Lorsque vous êtes debout, ne vous affaissez pas sur votre guidon. Vous allez décharger votre roue arrière, ce qui la fera patiner et gaspiller une énergie parfaitement utile. Tenez-vous plutôt aussi droit que possible, les bras tendus et les hanches vers l’avant, et poussez directement sur les pédales. Ne montez jamais en position basse sur le guidon.
Nous ne serons jamais des chèvres de montagne, mais tous les cyclistes peuvent améliorer leur capacité à monter. Si vous êtes plutôt un cycliste puissant, alors essayez d’exploiter votre force dans des courses et des défis qui vous conviennent. N’oubliez pas de penser comme un grimpeur ! Imaginez-vous comme un excellent grimpeur, en parfaite forme, et avant même de vous en rendre compte, vous aurez atteint le sommet.

















































