Für Rennfahrer entwickelt, von Marathonfahrern geliebt – Continental Race King 2.2

Du stehst am Start, der Weg vor dir eine Mischung aus hartem Untergrund, losem Schotter und verwurzelten Serpentinen. Du brauchst einen Reifen, der schnell rollt, sicher durch Kurven geht und auch bei unwegsamem Gelände nicht zuckt. Der Continental Race King 2.2 in 26" ist genau dieser Reifen – eine bewährte Rennwaffe, der XC-Wettkämpfer und Marathonfahrer weltweit vertrauen.

Mit seinem flachen, laufrichtungsgebundenen Profil und seiner voluminösen Karkasse bietet der Race King einen geringen Rollwiderstand auf festem Untergrund, während seine Seitenstollen bei Kurvenfahrten fest zupacken. Hinzu kommen der ShieldWall-Pannenschutz und die Tubeless Ready-Technologie, und du hast einen Reifen, der an der Spitze des Feldes mithalten kann, ohne dich auf dem Trail im Stich zu lassen.

Hauptmerkmale

PureGrip Compound: Entwickelt aus aktivierter Kieselsäure, bietet PureGrip hervorragenden Grip und langanhaltende Haltbarkeit. Continental integriert kontinuierliches Kundenfeedback in seine Forschung und Entwicklung – PureGrip steht neben der BlackChilli Compound als eine der Spitzen-Gummitechnologien von Continental, die in ihrem gesamten Rennrad- und Mountainbike-Performance-Sortiment eingesetzt wird.
Tubeless Ready (TLR): Das benutzerfreundliche TL-System wurde speziell für die Anforderungen von Cross-Country-Rennen entwickelt. Einfach einzurichten und zuverlässig im Gebrauch. Der speziell entwickelte Tubeless-Wulst dichtet fest am Felgenhorn ab und sorgt für einen stabilen, luftdichten Sitz. Continental empfiehlt die Verwendung eines kompatiblen TL-Dichtmittels (z. B. RevoSealant) für beste Ergebnisse.
ShieldWall System: Eine zusätzliche umlaufende Pannenschutzschicht aus einem fein gewebten Kreuzgewebe sitzt unter der Lauffläche. Dies verleiht dem Reifen eine außergewöhnliche Widerstandsfähigkeit gegen Pannen und Schnitte, während die weiche Außenbeschichtung eine hervorragende Dämpfung und Flexibilität beibehält – alles ohne signifikanten Gewichtsnachteil.
Voluminöse Karkasse mit hervorragender Eigendämpfung: Das großzügige 2,2-Zoll-Volumen absorbiert Unebenheiten und glättet unwegsames Gelände, wodurch die Ermüdung auf langen Fahrten reduziert wird.
Geringer Rollwiderstand: Das laufrichtungsgebundene, flache Profil minimiert die Reibung auf hartem Untergrund und hält deine Geschwindigkeit hoch und deine Beine frisch.
Faltbarer Wulst: Leicht und packbar – ideal für Rennen und Reisen.
Schwarz/Schwarze Skin-Seitenwand: Klassische Rennästhetik mit einem sauberen, unauffälligen Look.

Spezifikationen

Größe: 26 x 2.20" (55-559 ETRTO)
ETRTO Innendurchmesser: 559 mm
ETRTO Breite: 55 mm
Gewicht: 660 g
Druckbereich: 3.0 – 4.0 bar
Typ: Faltbar / Tubeless Ready (TLR)
Pannenschutz: Ja (ShieldWall)
Seitenwandfarbe: Schwarz / Skin
Mischung: PureGrip
Inklusive: 1 Reifen
Hersteller Artikelnummer: 0150304
EAN: 4019238797541

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Ist der Continental Race King 2.2 wirklich Tubeless-kompatibel?

Ja. Die Race King TLR (Tubeless Ready) Version verfügt über einen speziell entwickelten Wulst, der dicht an Tubeless-kompatiblen Felgen abschließt. Du benötigst Tubeless-Felgenband, ein Tubeless-Ventil und ein Dichtmittel – Continental empfiehlt sein eigenes RevoSealant für optimale Dichtleistung und Langlebigkeit. Der revolutionäre Tubeless Ready Wulst macht die Montage selbst für Heimwerker einfach.

Für welches Gelände ist der Race King 2.2 am besten geeignet?

Der Race King brilliert auf hartem und gemischtem Untergrund – Cross-Country-Rennstrecken, Marathonstrecken, Waldwege und Schotterpisten. Sein flaches, laufrichtungsgebundenes Profil minimiert den Rollwiderstand auf festem Untergrund, während die Seitenstollen ausreichend Grip für moderate Kurvenfahrten bieten. Er ist nicht für tiefen Schlamm oder sehr loses, felsiges Gelände konzipiert, wo ein aggressiveres Profil erforderlich wäre.

Wie hoch ist der empfohlene Reifendruck für den Race King 2.2?

Der empfohlene Druckbereich liegt bei 3.0 – 4.0 bar (43–58 psi). Bei Tubeless-Setups fahren viele Fahrer am unteren Ende dieses Bereichs (ca. 3.0–3.2 bar), um die Traktion und den Komfort zu verbessern. Passe den Druck immer an dein Körpergewicht, das Gelände und deinen Fahrstil an. Schwerere Fahrer oder raueres Gelände können von etwas höheren Drücken profitieren.

Was ist das ShieldWall System und wie schützt es vor Pannen?

ShieldWall ist Continentals integrierte Pannenschutztechnologie. Eine fein gewebte Kreuzgewebeschicht verläuft über den gesamten Umfang des Reifens unterhalb der Lauffläche. Sie erhöht die Widerstandsfähigkeit gegen scharfe Gegenstände wie Dornen, Glas und Schmutz auf dem Trail erheblich – ohne übermäßiges Gewicht hinzuzufügen oder die natürliche Flexibilität und Dämpfungseigenschaften des Reifens zu beeinträchtigen.

Was ist PureGrip Compound und wie unterscheidet es sich von BlackChilli?

PureGrip ist Continentals auf aktivierter Kieselsäure basierende Gummimischung, die durch kontinuierliches Fahrerfeedback und Forschung und Entwicklung entwickelt wurde. Sie bietet ein hervorragendes Gleichgewicht aus Grip und Haltbarkeit und ist daher ideal für Langstreckenrennen und Training. BlackChilli ist Continentals weichere Gummimischung mit höherem Grip, die in aggressiveren oder Nässe-Reifen verwendet wird. PureGrip priorisiert Langlebigkeit und Allround-Performance, während BlackChilli maximale Traktion unter anspruchsvollen Bedingungen priorisiert.

Kann ich diesen Reifen mit einem normalen Schlauch verwenden?

Ja. Obwohl der Race King TLR für den Tubeless-Einsatz optimiert ist, ist er vollständig mit normalen Schläuchen kompatibel. Einfach einen Schlauch wie bei jedem Clincher-Reifen einlegen. Beachte, dass du in dieser Konfiguration nicht von den pannensicheren Eigenschaften des Tubeless-Dichtmittels profitierst.

Ist dieser Reifen nur mit 26"-Laufrädern kompatibel?

Ja – diese spezielle Version ist für 26"-Laufräder (559 mm ETRTO Innendurchmesser) konzipiert. Continental produziert den Race King auch in den Größen 27.5" (584 mm) und 29" (622 mm). Überprüfe immer, ob die ETRTO-Größe zu deiner Felge passt, bevor du kaufst.

Wie verhält sich der Race King 2.2 im Vergleich zur 2.0-Version?

Die 2.2-Version ist etwas breiter als die 2.0 und bietet eine größere Kontaktfläche für verbesserte Traktion und Komfort, insbesondere auf losem oder unebenem Untergrund. Die 2.0 ist geringfügig leichter und schneller auf sehr hartem Untergrund. Für die meisten XC- und Marathonfahrer bietet die 2.2 die bessere Balance zwischen Geschwindigkeit, Grip und Anpassung an den Trail.

Continental Race King 2.2 MTB Reifen – 26x2.20", Tubeless Ready, ShieldWall, Schwarz